-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Polestar-bilen er klar
I vår fortalte vi at Polestar skulle bygge en liten spesialserie basert på Volvo S60 / V60. Nå er specen klar.
Det hele begynte med en konseptbil. Selskapet som i årevis har hjulpet Volvo til suksess på racerbanen, Polestar, lagde en konseptbil som indikerte hva det kunne bli til om de brukte sin racing-kunnskap for å preppe en S60.
LES OGSÅ: Volvo utfordrer de sprekeste
I vår ble vi fortalt av Polestar skulle bygge en begrenset serie biler for salg til spesielt interesserte, og nå får vi flere detaljer om disse.
Vi får for eksempel vite at både S60 og V60 skal behandles, og at den begrensede produksjonen skal selges i noen få utvalgte markeder.
Det hele startet jo med en australsk kunde, og flere av hans landsmenn får nå anledning til å skaffe seg et eksemplar. I tillegg skal den markedsføres i Canada, Nederland, Japan, Sverige, Sveits, Storbritannia og USA. Ikke noe Norge på det kartet.
Det skjønner man når man får detaljer om ytelsene. Den sekssylindrede treliteren fra T6 er trimmet opp til 350 hestekrefter og et dreiemoment på 500 Newtonmeter.
Den skal gjøre null til 100 på 4,9 og bikke 200 i løpet av 17,7 sekunder. Ingen overraskelser når det gjelder toppfart – den er sperret ved 250.
Men det er ikke bare motoren Polestar har behandlet, de har i tillegg perfeksjonert en rekke detaljer i eksteriør og interiør, og selvsagt bremser og chassis, for å konvertere den økte effekten til økt kjøreglede og ytelser.
Du finner alle detaljer på Polestars spesielle hjemmeside: http://www.nextpolestar.com/#/showcase