-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Volvos Eyecar er blitt en bil
Den 26. oktober fortalte vi om Ford som hadde trukket frem en rekke av de sikkerhetsdetaljene vi skal få i bilene våre i fremtiden. Blant dem var et Volvo-system som de kalte Eyecar. Nå er det bygget inn i en egen konseptbil. Pen er den ikke, men kanskje interessant?
Om dette er av vital betydning for trafikk-sikkerheten er vi ikke helt sikre på, men det er jo på en måte veldig sivilisert innsats. Fordi dette selvfølgelig gjør de såkalte seter med hukommelse overflødig. Seter med hukommelse er blitt mer og mer vanlig, de har blant annet den egenskap at de husker den posisjonen du stilte setene i sist du kjørte bilen, selv om husmor har kjørt den mange mil i mellomtiden. Men jeg orker nesten ikke å tenke på alt det andre et sete med hukommelse er tvunget til å huske, å være på undersiden av den ene fete rumpen etter den andre kan umulig gi opphav til særlig lystige minner.
Med andre ord, alt som kan bidra til at vi igjen kan lobotomere setene våre, så de skal slippe å huske sterke antydninger av hva vi spiste til middag i går, er av det gode.
Dette systemet er nå åpenbart bygget inn i denne prototypen, som sikkert også er ment å skulle vise litt av Volvos fremtidige design. Hvilket vi i hvert fall ikke håper.
Stort bilde av Volvo Eyecar
Illustrasjon av systemet
Les også: Ford viser sikkerhets-fremtid
Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no