-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Alfa forblir italiensk
- Alfa Romeo selger jeg ikke, sa Fiat-sjef Sergio Marchionne til en gruppe journalister ved en konferanse i Rimini.
Ryktene om at Fiat godt kunne tenke seg å bli kvitt Alfa Romeo, og at Volkswagen godt kunne tenke seg å putte denne blomsten i buketten sin, har versert lenge.
Ikke minst fordi Fiat-sjef Marchionne ved en rekke anledninger har sagt at divisjoner som ikke leverer, heller ikke skal leve. Med, ganske ofte, klar adresse til Alfa Romeo.
Det har vært en del uro i det 100 år gamle huset også. Ledere har forsvunnet ganske kjapt, og noe så betydningsfullt som designavdelingen, er stille og rolig absorbert av Fiats.
Den siste designsjefen der, Christophe Reitz, forsvant plutselig i sommer. Siden han er nevø av den mektige VW-styreformannen, Ferdinand Piëch, hadde konspirasjonsteoretikerne hatt muntre dager dersom et slik kjøp virkelig hadde kommet til å skje, og Reitz fremdeles hadde vært om bord.
At designsjefen for hele VW-konsernet, Walter da’Silva også er tidligere designsjef hos Alfa, og fremdeles har litt Alfa i ryggmargen, hadde gjort en slik allianse gjenstand for mye munter spekulasjon.
Men nå var altså Marchionne helt klar:
- Jeg har sagt, og sier igjen, Alfa Romeo skal vi ikke selge!
Mer interessant er det kanskje at han også var ganske konkret på at på tross av et svakt Europa, gikk tredje kvartal bra, og at han kom til å skru opp helårs-prognosen når han presenterer tallene for Q3. Det skulle ikke mer til for at aksjekursen steg igjen.