-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
(dagens generasjon)
(dagens generasjon)
(dagens generasjon)
(dagens generasjon)
(dagens generasjon)
(dagens generasjon)
(dagens generasjon)
(dagens generasjon)
(dagens generasjon)
Stadig større Mini
Mini har sluppet de første offisielle bilder av nye Clubman. Du må vente til høsten med å se den på veien.
I vanlig BMW/Mini-stil er produksjonsbilen nesten identisk med konseptbilen vi møtte på Genève-utstillingen i fjor.
Siden den gang har vi også sett spionbilder av Clubman, og vi har sett en virtuell utgave designet for GranTurismo.
Hittil største Mini
Nye Clubman har en lengde på 425 cm, er 180 cm brad og rager 144 cm over bakken. Dermed er den hele 27 cm lengre og 9 cm bredere enn en 5-dørs Mini. Akselavstanden er 267 cm, 10 cm lengre enn sistnevnte.
Til sammenligning måler en Countryman 409 x 178 x 156 cm over en akselavstand på 259 cm.
Når vi også tar med "kongen" i kompaktklassen, VW Golf, som måler 425 x 179 x 145 cm og har en akselavstand på 263 cm, skjønner vi at Clubman tar steget opp i en ny klasse.
Mindre kul, mer praktisk
Nye Mini Clubman skiller seg også ut på dørfronten. Der forgjengeren hadde en smal sidedør bak på passasjersiden, har nykommeren fire konvensjonelle dører. Men den har beholdt de delte bakdørene som er hengslet i hvert sitt hjørne.
Den nye Mini-modellen bygges på UKL-plattformen, den samme som BMW 2-serie Active Tourer og Gran Tourer. Det innebærer forhjulsdrift som standard, med mulighet for firehjulsdrift.
Clubman leveres i tre varianter, som Cooper, Cooper S og Cooper D. Motorene blir 3- og 4-sylindrede fra BMW-konsernets nye motorfamilie.
Bilen kommer på markedet i oktober, og det betyr trolig lansering på bilutstillingen i Frankfurt i september.
| Modell | Gir | Ant. syl | Volum | Effekt | Moment | 0-100 | Toppfart | Forbruk | CO2 | Pris |
| Cooper | M6 | 3 | 1499 | 136 | 220 | 9,1 | 205 | 0,51 | 118 | 269.000 |
| Cooper | A6 | 3 | 1499 | 136 | 220 | 9,1 | 205 | 0,51 | 118 | 291.200 |
| Cooper S | M6 | 4 | 1998 | 192 | 280 | 7,2 | 228 | 0,62 | 144 | 359.000 |
| Cooper S | A8 | 4 | 1998 | 192 | 280 | 7,1 | 228 | 0,58 | 134 | 374.400 |
| Cooper S Sportaut. | A8 | 4 | 1998 | 192 | 280 | 7,1 | 228 | 0,58 | 134 | 376.000 |
| Cooper D | M6 | 4 | 1995 | 150 | 270 | 8,6 | 212 | 0,41 | 109 | 289.000 |
| Cooper D | A8 | 4 | 1995 | 150 | 270 | 8,5 | 212 | 0,41 | 109 | 313.900 |