-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Albjerk Bil Lier AS:
Mekaniker
-
Gumpens Auto Grenland AS:
Daglig leder
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
Porsche oppgraderer
I Frankfurt viste Porsche oppgraderte versjoner av sine bakhjulsdrevne 911 Carrera-modeller. Nå er turen kommet til variantene med firehjulsdrift.
Ifølge Porsche er mer enn hver tredje nye 911 utstyrt med firehjulsdrift. Som om det var noe å skryte av – i Norge er andelen ifølge OFV hele 85 prosent, 23 av 27 nye 911 registrert hittil i år.
Det er 911 Targa 4 og Carrera 4 Coupé og Cabriolet som nå presenteres i oppgraderte versjoner. Motorene er selvsagt de samme som i en Carrera med bakhjulsdrift, 3-liters sekssylindrede boxere med turbo.
Carrera 4 og Targa 4 yter 370 hester og har et dreiemoment på 450 Newtonmeter, mens S-modellene har 420 hk og 500 Nm.
Takket være oppgradert elektrohydraulisk firehjulsdrift er en Carrera 4 for første gang kjappere enn modellen med bare bakhjulsdrift. Med PDK gikasse og Chrono pakke gjør den null til hundre på 4,1 sekunder (0,4 sek. raskere enn forgjengeren).
S-modellen gjør samme øvelse på 3,8 sekunder mens Cabriolet S og Targa S trenger 0,2 sekunder mer.
De nye modellene kommer på markedet i Tyskland fra slutten av januar, og da er de nok klare for Norge omtrent samtidig.
