-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Kverneland Bil:
Innkjøper bruktbil
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Harald A. Møller AS:
Prisanalytiker
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
DNB:
Rådgiver/Fagansvarlig - Autolease Norge Teknisk avdeling
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
DRIVE Mobility AS:
KAM / Salgansvarlig
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Gumpens Auto Grenland:
Daglig leder
-
Gumpens Auto Grenland:
Biloppretter
-
Team Verksted AS:
Karosseriavdelingen
-
Berg Auto AS:
Team leder / Garanti behandler og Bilmekaniker med fagbrev
-
Tryg:
Salgssjef
-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Enda en ny Mondeo
Det er ikke mer enn et års tid siden nye Mondeo, to år forsinket, kom til Norge. Men snart blir den enda nyere.
I USA har nemlig denne bilen vært på markedet siden 2012, som Ford Fusion. Og dermed er den moden for en midtlivs facelift, noe som skal avsløres offisielt allerede neste uke når bilutstillingen i Detroit åpner.
Siden Ford har ryddet opp i problemene som medførte drøye to års forsinkelse for dagens Mondeo, regner vi med at den faceliftede utgaven kommer raskere på plass – trolig allerede til sommeren, selv om ingenting foreløpig er offisielt.
Takket være en våken fotograf kan vi allerede i dag servere bilder av en helt umaskert 2017-modell Ford Fusion.
Vi ser at bilen har fått en helt ny grill og ikke lenger får oss til å assosiere den like mye med Aston Martin. Nå ser det mer ut som andre nyere Ford-modeller. Den har også nye lykter og en annen utforming på de nedre deler i fronten.
Modellen på bildene har også en kromlist mellom baklyktene, men ellers er de eksteriøre grepene begrensede.
Dette er en Fusion Sport-modell, en ny versjon med to doble eksosrør, og den har trolig samme drivlinje som Edge Sport – en 2,7-liters V6 i kombinasjon med firehjulsdrift.
Det er uvisst om denne motoren er aktuell for Norge, i dag har toppmodellen en 2,0-liter med 240 hk.
Innendørs får den en ny midtkonsoll med SYNC3 integrert og flere fysiske knapper som erstatning for touch-kontrollen som mange ikke er spesielt begeistret for.
Vi får flere detaljer om Fusion i Detroit neste uke, men må trolig vente til Genève-utstillingen i mars når det gjelder detaljer om «ny» Mondeo.