-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Bruktbilselger
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Bilia Jensen & Scheele:
Servicemarkedssjef, Jensen & Scheele
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Mazdas smarte tak
Mazda har satt tak på sin MX5. Og samtidig bygget på noe som likner en fastback fra siden. Smart løsning.
Nå har vi ikke fått noen tekniske detaljer ennå, men slik det ser ut har Mazda klart å utstyre sin MX5 med et metalltak, som kan felles ned, uten at det går ut over verken utseende eller bagasjeplass.
Sannsynligvis straffes det ikke så tungt i kilo-avdelingen heller. Eller med andre ord: kanskje veier det ikke så mye mer heller.
Løsningen er i hvert fall elegant og gir denne lille barchettaen et helt annet uttrykk.
Dessuten er den original og overraskende. Alle hadde jo ventet et eller annet som foldet seg ned under bagasjelokket – slik som på de forrige generasjonene.
Utseendet er jo endret dramatisk. Fra siden ser det ut som den er i ferd med å vokse seg til en fastback. Men dette er jo et bedrag, de to bøylene bak hodene på de innsatte gjør jo ikke stort annet enn å skape enn unnskyldning for å gjemme bort det lokket som skjuler tak og bakluke når det hele er slått ned.
En svært elegant vellykket løsning ser det ut som. På bildene i hvert fall.
Dette er heldigvis en produksjonsbil, men når denne utgaven kommer til Norge aner vi ikke. Ei heller hvor mye dyrere den blir. Men helt sikkert med de spesifikasjonene vi allerede kjenner.
Det eneste vi egentlig vet er at den heter MX5-RF og at RF betyr Retractable Fastback.
Les om da vi prøvekjørte nye MX-5 her.