Kias nye Rio snart klar

Det er ingen lett oppgave Kia går løs på i Norge når Rio tidlig neste år lanseres i ny innpakking, litt større, litt sikrere og litt mindre tørst.

Konkurransen er beintøff i småbilklassen. Hele 31 modeller roper på oppmerksomhet når en av ti som kjøper ny bil skal velge. For flere er det ikke som synes en småbil dekker bilbehovet, og produsenter som ikke stiller med noe ladbart eller i det minste hybrid drivlinje, henvises langt bak i køen – bak Toyota Yaris, Renault Zoe, VW Polo og Kia Soul. Disse fire jafser til seg halvparten av alle småbilkundene.

Som du forstår skal ikke Kia med Rio bare konkurrere mot andre merker, men også mot egen bestselger, elektriske Soul.

Men uansett utfordringer for Rio i Norge, er bilen Kias hovedattraksjon på høstens bilmesse i Paris. Der finner europalanseringen sted for Kias klart mest kjøpte bilmodell på verdensbasis, solgt i 473.000 eksemplarer i fjor.

Lite er så langt kjent om Rios tekniske løsningen annet enn at den ikke kommer som hybrid, ladbar hybrid eller som ren elbil. Diesel- og bensinmotorer vil være tilgjengelige, men selv om hver tiende Rio har vært solgt med dieselmotor i Norge, tyder mye på at dieselvarianten nå droppes.

Nye Rio er strukket i lengden med halvannen centimeter til 4,07 meter og samtidig kuttet en halv centimeter i høyden.

Rio har formgivning fra samarbeidet mellom Kias designstudio i Tyskland og California, mens selve produksjonen skjer i Korea.

Ikke bare utseendet er nytt, men også interiøret hvor dashbordet tiltes mot føreren. I senter sitter et helt nytt infotainmentsystem med berøringsskjerm som styrer radio, navigasjon og alle tilkoblinger. Interiøret kommer i sort eller grått, med tilvalg i rødt.

I følge OFV har 4200 nordmenn valgt Kia Rio siden lanseringen i 2001.