Skoda Karoq skal koste fra 309.000

Skoda er klar til å lansere Karoq, en 32 centimeter kortere variant av den suksessfulle SUV-en Kodiaq. Prisen starter på 309.000 kroner med kun forhjulsdrift, mens den rimeligste firehjulstrekkeren koster fra 401.000 kroner.

Trekk også paralleller til VW Tiguan, en litt større fetter av Karoq, men bygd over akkurat samme tekniske MQB-lest.

Karoq erstatter Yeti og er med lengde på 4,38 meter like stor utvendig som Nissan Qashqai (Europas klart mest kjøpte SUV) og Toyota C-HR.

Fordi europeiske kjøpere i liten grad etterspør firehjulsdrift, vil Karoq primært være en framtrekker som også tilbys med drift på alle hjul. Derfor leveres kun tre av de fjorten prisede modellene med 4x4.

Hvor viktig 4x4 blir i Norge vil tiden vise. Fordi Norge skiller seg klart fra resten av Europa i forhold til å velge 4x4 drivlinjer, regner Skoda med at 150 hk/diesel/4x4 og DSG automat blir bestselgeren. Den koster fra 424.000 kroner.

Skodas ulempe er at bilen ikke leveres med elektriske drivlinjer. Det kan bremse salget.

Skoda står uten tvil for suksess. Enkle, funksjonelle og ganske stilfulle biler har slått an hos mange og gjort Skoda til et betydningsfullt bilmerke i Europa og det sjette største i Norge, opp to plasser fra i fjor.

Prisene er basert på gjeldende satser for engangsavgift.