Toyota Corolla: Comeback for Corolla - BilNorge.no
img
img
img
img
img
img
img
def bilnytt biljobb Bil FirmaBil YrkesBil Motorbransjen Default forside meny
bilde
Comeback for Corolla
Etter snart 12 år er det slutt for Auris. I stedet bringer Toyota er av verdens mest kjente modellbetegnelser tilbake til Europa.
Biltester:
bsgif Biltester
Norges største samling biltester fra bladet Bil (1996-2018).

Twitter RSS
bsgif

Corolla er blant de lengstlevende modellbetegnelser i verden, sammen med Golf og Civic. Siden introduksjonen i 1966 er det solgt over 45 millioner Corolla, noe som gjør den til verdens suverent mest solgte bilmodell.

For selv om modellbetegnelsen ble faset ut til fordel for Auris i Europa i 2007, har Corolla-navnet levd i beste velgående i de fleste andre land på kloden. Ikke minst i Nord-Amerika hvor den har vært blant bestselgerne.

Men nå forsvinner Auris-navnet til fordel for Corolla som skal benyttes globalt. Denne beslutningen må være relativt fersk, for da bilen sto utstilt i Genève i mars het den fortsatt Auris

Nye Corolla skal bygges i tre karosseriformer – som femdørs kombi, stasjonsvogn og sedan. Selvsagt med hybride drivlinjer som bli viktigste alternativ i Norge.

Verdensdebuten skjer på Paris-utstillingen i oktober der Corolla Touring Sports (stasjonsvognen) skal vises sammen med femdørs kombi. Begge varianter kommer på markedet tidlig 2019.

Navneendringen inntreffer samtidig med overgangen til felles Toyota New Global Architecture (TNGA) for modellene, noe som erstatter tre ulike plattformer.

– TNGA-engineering og design-filosofi bringer en helt ny dimensjon til vår neste generasjon modeller i C-segmentet. I tillegg til Corollas rykte for kvalitet og driftssikkerhet, leverer den mer emosjonelle verdier som våre kunder ønsker seg, slik som distinktivt design, raffinert interiør, behagelige kjøreegenskaper og sterke og samtidig effektive hybriddrivlinjer, sier Dr. Johan van Zyl, President & CEO i Toyota Motor Europe.

– Det finnes ikke noe bedre tidspunkt enn lanseringen av ny generasjon modeller til å re-introdusere Corolla-navnet for våre C-segment kombi- og stasjonsvognmodeller, legger han til.

Auris seilte raskt etter lanseringen opp som en bestselger i den norske Toyota-familien, og den har ved flere anledninger truet Golf, men aldri nådd helt til topps. Den fikk et løft med ny modell i 2010, og mange valgte da Auris Hybrid på bekostning av Prius.

Det andre store løftet kom ved lanseringen Touring Sports stasjonsvogn i 2013, spesielt siden denne også ble tilbudt som hybrid.

De siste årene har hybridandelen ligget på godt over 90 prosent, og hittil i år er det ifølge OFV kun registrert 12 Auris som ikke har hybrid drivlinje.

Etter drøyt 11 år på markedet er det registrert 42.154 nye Auris på norske skilter, hvorav over 60 prosent hybrider.

Toyota Auris
 

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018*

TOT

Totalt

3470

3512

2041

2877

3129

2555

4818

5385

4890

4419

3246

1812

42154

Stv.

0

0

0

0

0

0

1315

2952

2265

2282

1615

1019

11448

5-dørs

3470

3512

2041

2877

3129

2555

3503

2433

2325

2137

1631

793

30406

Hybrid

0

0

0

596

1639

1449

3625

4569

4625

4286

3197

1800

25786

Andel      

20,7 %

52,4 %

56,7 %

75,2 %

84,8 %

94,6 %

97,0 %

98,5 %

99,3 %

61,2 %

*Per 26/8 Kilde: OFV

toolbar_print.gif Printervennlig versjon   toolbar_mail.gif Tips en venn   Del på facebook   twitter   tilbake.gif  Tilbake til forside
annonse

logotest
Påmelding til daglig nyhetsbrev.
  
   
pix pix pix
pix pix pix pix
pix     pix
 
pix     pix
pix     pix
   
pix     pix
pix     pix
pix   pix

 
Annonse: