A6 Avant som ladbar hybrid

Sedanen ble vist i fjor høst, men siden nordmenn elsker stasjonsvogner er det dagens nykommer som er mest aktuell her i landet.

Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro får en elektrisk rekkevidde på inntil 51 kilometer basert på WLTP-syklusen. Det gjør at mange kan kjøre utslippsfritt i hverdagen.

Batteripakken på 14,1 kWt er plassert under gulvet bak, noe som medfører at du «mister» 160 liter i bagasjerommet og må nøye deg med 405 liter, som øker til 1535 liter når baksetet legges ned.

Oppgitt snittforbruk er 0,19-0,21 liter på mila etter samme målemetode, tilsvarende et CO2-utslipp på 44-48 g/km.

Drivlinjen kombinerer en 2,0-liters TFSI-motor på 252 hk / 370 Nm med en elmotor som bidrar med 105 kW og 350 Nm. I sum gir det bilen en effekt på 367 hestekrefter og et dreiemoment på 500 Newtonmeter som er til stede allerede ved 1250 omdreininger.

Null til hundre skal gå unna på 5,7 sekunder og toppfarten er de sedvanlige 250 km/t. Den kan kjøres elektrisk i hastigheter inntil 135 km/t.

Sjåføren kan velge mellom tre kjøremodi – EV for eldrift, Hybrid for effektiv kombinasjon av begge motorene eller Hold om han vil spare strøm til en grønn sone. Ved bruk av navigasjon tar systemet hensyn til strekningen som skal tilbakelegges og gir best mulig kjøreøkonomi.

Via myAudi appen kan man styre lading og klimaanlegg mens bilen står parkert. Klimaanlegget benytter en effektiv varmepumpe som bruker overskuddsvarme fra de elektriske komponentene.

Audi har gitt den ladbare hybriden sporty design med S line eksteriørpakke, sort stylingpakke, sorte speilhus og mørke ruter. Blant utstyret inngår videre Matrix LED hovedlys, sportsseter, 4-soners klimaanlegg, virtuell cockpit, sportschassis, 19-tommers hjul og røde calipere.

Mest nærliggende konkurrenter er BMW 530e iPerformance, Mercedes E300e og E300de samt Volvo V90 T8. Utvalget av ladbare hybrider har økt jevnt og trutt de siste årene.