Antisleng for campingvogn

Nyheten presenteres på årets store bobil- og caravanmesse på Lillestrøm 7. til 10. september.

– Jeg var nylig med på testkjøring med det nye sikkerhetsutstyret. Etter et par fremprovoserte pendelbevegelser, sørget utstyret for en markert oppbremsing av vognen slik at den tok seg inn igjen, sier messearrangør Rune Lysaker i Norvei Caravan og Fritid.

På nye modeller

– Dette er det største som har skjedd for campingvognsikkerheten på mange år, sier Per Åkerblom i firmaet Al-Ko Kober.

Det tyske selskapet har utviklet Al-Ko Trailer Control, ATC, en boks som monteres direkte på akslingen til vognen. Inne i boksen er det sensor, styringselektronikk og en motor som påvirker bremsene på campingvognen.

Utstyret er allerede standard på alle 2007-modellene til campingvognprodusenten Cabby. Fra neste år kan det også ettermonteres på alle campingvogner med Al-Ko-understell.

– Foreløpig er det bare campingvogner som nyter godt av ATC-systemet. Vekten på en campingvogn er sånn noenlunde stabil hele tiden. Etter hvert vil trolig teknologien også takle båthengere og andre tilhengere der vekten varierer, sier Åkerblom.

Færre ulykker

I fjor var det i alt 25 ulykker i Norge der bobil eller campingvogn var innblandet.

– Ulykkesfrekvensen er heldigvis lav og på vei videre nedover. Det skyldes at sjåførene ofte er voksne mennesker og at mye av kjøringen foregår i ferien da folk tar det litt mer med ro, sier Rune Lysaker, som også er leder i Norges Caravanbransjeforbund.

Han understreker likevel behovet for at det foregår utvikling som gjør kjøringen stadig sikrere. Sleng på campingvognen trenger ikke være selvforskyldt på grunn av stor fart, den såkalte wobblereffekten, men kan også oppstå på grunn av en plutselig unnamanøver eller på grunn av vinden fra en møtende trailer.

– Med sitt store volum i forhold til vekt, ligger det i sakens natur at campingvogner ikke er like kjørestabile som tilhengere. Det er derfor ekstra viktig at kjøresikkerheten er optimal. Hvis 1500-2000 kilo tar kontroll over bilen, har du ikke mye du skulle ha sagt, sier Lysaker.

Han tror andre understellsprodusenter vil følge opp med tilsvarende bremsesystemer.