-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Ny Skoda-SUV: Liten avstand til storebror
Skoda mener det er plass til enda en liten SUV og lanserer Epiq som deres nye innstegsmodell.
Epiq skal gi en rimeligere inngangsbillett for Skoda-kundene, og er den første modellen med designfilosofien "Modern Solid" i både interiør og eksteriør.
Startprisen er 339.900 kroner for Epiq 55 som med en batteristørrelse på 52 kWt (netto) gir inntil 441 km rekkevidde.
Epiq leveres kun med forhjulstrekk.
Skoda vil tilby tre lanseringsmodeller fra salgsstart som vil, for de første kundene, være tilgjengelig for levering i 2026.
Det er kanskje litt krevende å skille Epiq fra storebror Elroq når du sammenligner rekkevidde og priser. Startprisen på Elroq med 453 km rekkevidde er 342.900 kroner, kun 3.000 kroner høyere en Epiq 55.
For å skape avstand til Elroq blir Epiq også tilgjengelig med et batteri på kun 37 kWt, som gir en estimert startpris på 279.900 kroner. Men denne varianten kommer ikke i salg før mot slutten av året, opplyser den norske importøren.
Epiq er 4,17 meter lang og 1,8 meter bred. Den er rundt 32 cm kortere, og 8 cm smalere enn Elroq.
Ny plattform
Epiq er den første modellen fra Skoda som bygges på den nye plattformen MEB+, med forhjulsdrift. Plattformen er utviklet for kompakte elbiler og bidrar til lavere vekt og forbruk, opplyser produsenten.
– I år er et svært spennende år for Skoda. Vi lanserer både vår minste elektriske SUV og vår største elektriske SUV med inntil syv seter, Peaq. Med Elroq, Enyaq og de to nye modellene kan vi dekke ethvert plassbehov kundene våre måtte ha, sier Martine Behrens, direktør for Skoda i Harald A. Møller AS.
Epiq støtter toveis lading, som gjør
det mulig å bruke bilens batteri til eksterne enheter, eksempelvis til
vaffelsteking i naturen eller å lade en elsykkel.
Bilen blir tilgjengelig med hengerfeste og kan trekke 1200 kg. På taket kan du laste inntil 75 kg. Bagasjerommet har kapasitet på 475 liter.
Fornyet design
Designmessig markerer Epiq et nytt kapittel for Skoda. Modellen er den første bilen som fullt ut tar i bruk merkets nye Modern Solid-design, kjennetegnet av rene linjer, og en ny T-formet lyssignatur som vil karakterisere fremtidige modeller fra merket.