-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
DNB Finans AS:
Key Account Manager – Nordland, Troms og Finnmark
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Beltemangel kan gi erstatningskutt
Forsikringsbransjen mener at ikke å benytte bilbelte kan være grovt uaktsomt. Det kan gi avkorting i forsikringsutbetalingen ved trafikkuhell.
Vegdirektoratet ønsket i 2008 å øke bilbeltegebyret fra 750 kroner til hele 2.500 kroner. Forslaget resulterte et kompromiss og 1. juli i fjor ble bilbeltegebyret doblet til 1.500 kroner.
Tiltaket skal bidra til økt bruk av bilbelte som forebyggende arbeid for trafikksikkerhet.
- For enkelt med gebyr
- Dette virker litt for enkelt, sier leder i juridisk avdeling i Norges Automobil-Forbund (NAF), advokat André Fimreite.
Fimreite tror ikke fordobling av bilbeltegebyret i seg selv vil virke skremmende nok til å bedre bilisters holdningsvaner rundt bruk av bilbelte.
- Grovt uaktsomt
NAF-advokaten påpeker at manglende bruk av bilbelte vil kunne gi avkortning på forsikringsutbetalingen ved trafikkuhell.
Forsikringsselskapene har hjemmel i lovverket for avkortning ved grov uaktsomhet. Å la være å bruke sikkerhetsanordninger i bil, kan betraktes som grovt uaktsomt.
- Ved dødsfall vil avdødes etterlatte kunne få avkortning ved utbetaling, sier Vaaje.
40 prosent kunne overlevd
- 40 prosent av de hardt skadde og omkomne i trafikkulykkene som inntreffer årlig har ikke brukt bilbelte.
I snitt går 40 menneskeliv tapt i trafikken der manglende beltebruk var medvirkende faktor. Disse personene kunne overlevd dersom de hadde benyttet beltet, sier Vaaje.
Hvert år koster trafikkuhellene med skadde og omkomne i trafikken rundt 1 milliard kroner.
Vaaje peker også på at hardt skadde personer kunne ha kommet fra trafikkulykkene med lettere skader dersom de hadde benyttet bilbeltet.
20-30 prosent avkortning
Informasjonsdirektør i forsikringsselskapet If, Jack Frostad kan bekrefte at trafikkulykker med personskader hvor manglende beltebruk var årsak til personskaden, eller bidro til vesentlig mer skadeomfang av personskaden, kan gi avkortning.
- Avkortningen kan bli mellom 20 og 30 prosent, opplyser Frostad til BilNorge.no.
Førerkortbeslag
I Litauen har myndighetene gått enda mer drastisk til verks. Dersom man blir ilagt straff for manglende bruk av bilbelte mer enn to ganger i løpet av et år, får man inndratt førerkortet.
I Norge sanksjoneres manglende bruk av bilbelte som gebyr og ikke som forenklet forelegg. Belteslurv kan derfor ikke gi prikker i førerkortet etter dagens ordning med prikkbelastning.
- Prikkbelastningsutvalget i Vegdirektoratet jobber med denne problematikken, sier Finn Amundsen i Vegdirektoratet.
