-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Spennende 1-serie
BMWs nye 135i Coupé bør tilfredsstille kraftbehovet for de fleste. Konseptbilen som vises i Tokyo kan være et signal om at noe enda råere – eller i hvert fall lettere – er på gang.
HER FINNER DU ALLE NYHETENE FRA TOKYO
Vi føler oss relativt overbevist om at en 3-liters twin turbo rekkesekser med 306 hk, gir rom for friske fraspark i 1-serie Coupé – noe vi selv skal utforske når Bil-redaktøren neste uke drar til Gotland for å kjøre bilen på bane. Jeg er sikker på at han deler noen av sine erfaringer med oss i ettertid – heldiggrisen!
Utstillingsbilen BMW har med til Tokyo er basert på 1-serie Coupé og har fått tilleggsbetegnelsen tii for bringe tankene til sportslige modeller fra Bayern på 1960- og 70-tallet.
På slankekur
Karosseriet har skreddersydde detaljer for å gi bilen et sporty image. I tillegg sørger lette materialer for å bringe vekten ned på et minimumsnivå. Interiøret er skreddersydd for sportslig anlagte sjåfører. Alt i kjent BMW-tradisjon med kraftig motor og drift på bakhjulene.
Det er meget sannsynlig at en bil som dette kan bli en realitet med god hjelp fra MSport. Men om den får betegnelsen M1 er vel mer tvilsomt – det er en betegnelse de fleste entusiaster mener bør få hvile i fred.
Men kanskje 135 tii kunne være passende? Eller 135 CSI? Det er nok å øse av hos et tradisjonsrikt merke.