-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Fiat fornyer 500
Fiat benyttet USAs nasjonaldag til å presentere en "ny" 500. Dagen er ikke tilfeldig valgt.
Det var nemlig 4. juli 1957 den originale Fiat 500 debuterte – småbilen som ble et ikon med over 3,8 millioner eksemplarer solgt. Femti år senere debuterte den moderne 500, og nå er altså turen kommet til «New 500».
Å kalle den ny er nok å overdrive, for målene er identiske med den eksisterende modellen og selv en kjenner må nok bruke lupe for å se forskjellen mellom New 500 og den eksisterende modellen.
Men Fiat sier deres egen Centro Stile har stått for oppfrisking av så vel eksteriør som interiør for å gjøre den italienske småbilen enda mer attraktiv. Mer teknologi og nye motorer står også på menyen.
Hull i taket
Bilen skal fortsatt leveres i to utgaver, den vanlige samt cabrio-utgaven - som ikke er en cab i ordets rette forstand, men en bil med stofftak som kan rulles av. Utstyrsnivåene heter Pop, Popstar og Lounge.
På bensinfronten kan man velge mellom 0,9-liters Twin Air motorer med henholdsvis 85 og 105 hk, samt en 1,2-liter med 69 hk. En tilsvarende motor leveres også i en LPG-versjon som drikker naturgass.
Videre kommer to dieselvarianter – 1,3 Multijet med 95 hk samt en 1,2-liter med 69 hk.
Fiat forteller at New 500 har mer enn 1800 innovative detaljer og at den byr på større muligheter for individualisering enn noen gang.
Siden FCA skal etablere sin egen organisasjon i Norge og resten av Norden fra neste år, får vi neppe se New 500 i Norge på denne siden av årsskiftet.