Allerede denne uken kan særlig interesserte kunder i Frankrike, så vel privat- som forretningskunder, registrere sitt ønske om prøvekjøring og reservere bilen.

 

Lanseringen av C-Zero er planlagt til siste kvartal av 2010. Modellen er utviklet i samarbeid med Mitsubishi, og det kan derfor trekkes flere paralleller til i-MIEV når det gjelder såvel teknologi og ytelse som størrelse.

 

Topphastigheten er på 130 km/t og bilen akselererer fra 0 -100 km/t på 15 sekunder. Mellomakselerasjon fra 60 til 90 km/t går unna på 6 sekunder. Ved vanlig blandet kjøring har C-Zero en rekkevidde på rundt 130 km.

LES:  Fransk-japansk el-satsning

Citroën C-Zero er en 100 prosent elektrisk bil, med en magnet-synkron-motor som yter 47 kW (64 hk). Bilen har automatgir og kraften overføres til bakhjulene. Maksimalt dreiemoment på 180 Nm er tilgjengelig fra 0 til 2000 omdr/min. Batteripakken er plassert midt i bilen og består av 88 celler med litium-ion-batterier.

 

Lading av batteriene skjer ganske enkelt ved å plugge strømkabelen inn i et 220 volt uttak. En komplett lading er oppgitt til å ta 6 timer, mens 80 prosent lading er mulig på bare 30 minutter i en ekstern ladestasjon med enfase strøm på 125 A og 400 volt.

 

Hos Citroën peker man på at C-Zero vil være et alternativ for brukere innen statlige og kommunale virksomheter, for firmaflåter og for private kundene som vil ha en bil med lave driftskostnader.

LES:  Peugeots elbil

 

Takket være en akselavstand på 255 cm har bilen plass til fire skikkelige seter og et 166 liters bagasjerom. Standardutstyret inkluderer seks kollisjonsputer, servostyring, ABS-bremser, elektronisk stabilitetskontroll, elektriske vindusheiser og klimaanlegg.

 

Etter at C-Zero er lansert mot slutten av 2010, har Citroën også planer om lansering av en full-hybrid bil med betegnelsen DS5 i 2011.