-
Verkstedflyt AS:
Salg og Markedsansvarlig
-
Elektro Partner:
Servicetekniker
-
Hedin Automotive Norge:
Daglig leder for BMW og MINI i Oslo
-
Bilia Outlet Trondheim:
Operativ Plassjef, Bilia Outlet Trondheim
-
RSA:
Garanti- og reklamasjonsbehandler
-
Snap Drive Åsane:
Mekaniker
-
If Skadeforsikring:
Innkjøpsansvarlig
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
C-Zero er Citroëns nye el-bil
I siste kvartal 2010 lanserer Citroën en ny bybil: En hel-ektrisk bil som er tre og en halv meter lang og med en rekkevidde på 130 km.
Allerede denne uken kan særlig interesserte kunder i Frankrike, så vel privat- som forretningskunder, registrere sitt ønske om prøvekjøring og reservere bilen.
Lanseringen av C-Zero er planlagt til siste kvartal av 2010. Modellen er utviklet i samarbeid med Mitsubishi, og det kan derfor trekkes flere paralleller til i-MIEV når det gjelder såvel teknologi og ytelse som størrelse.
Topphastigheten er på 130 km/t og bilen akselererer fra 0 -100 km/t på 15 sekunder. Mellomakselerasjon fra 60 til 90 km/t går unna på 6 sekunder. Ved vanlig blandet kjøring har C-Zero en rekkevidde på rundt 130 km.
LES: Fransk-japansk el-satsning
Helelektrisk
Citroën C-Zero er en 100 prosent elektrisk bil, med en magnet-synkron-motor som yter 47 kW (64 hk). Bilen har automatgir og kraften overføres til bakhjulene. Maksimalt dreiemoment på 180 Nm er tilgjengelig fra 0 til 2000 omdr/min. Batteripakken er plassert midt i bilen og består av 88 celler med litium-ion-batterier.
Lading av batteriene skjer ganske enkelt ved å plugge strømkabelen inn i et 220 volt uttak. En komplett lading er oppgitt til å ta 6 timer, mens 80 prosent lading er mulig på bare 30 minutter i en ekstern ladestasjon med enfase strøm på 125 A og 400 volt.
Hos Citroën peker man på at C-Zero vil være et alternativ for brukere innen statlige og kommunale virksomheter, for firmaflåter og for private kundene som vil ha en bil med lave driftskostnader.
LES: Peugeots elbil
Takket være en akselavstand på 255 cm har bilen plass til fire skikkelige seter og et 166 liters bagasjerom. Standardutstyret inkluderer seks kollisjonsputer, servostyring, ABS-bremser, elektronisk stabilitetskontroll, elektriske vindusheiser og klimaanlegg.
Etter at C-Zero er lansert mot slutten av 2010, har Citroën også planer om lansering av en full-hybrid bil med betegnelsen DS5 i 2011.