I-Pace er uten sammenligning Norges mest solgte Jaguar gjennom tidene.

Siden de første bilene startet å rulle på norske veier i 2018 er det ifølge OFV www.ofvas.no hittil registrert 4589 nye I-Pace på EV- og EB-skilter – tilsvarende over 90 prosent av det norske Jaguar-salget i perioden.

Nå er 2021-modellen klar for salg, og den får noen oppgraderinger som enkelte kan sette pris på.

Dersom man lader fra en tre-fas veggboks på 11 kW AC kan man ifølge Jaguar lade nok til 53 km kjørelengde på en time, eller fylle batteriene helt i løpet av 8,6 timer. Tilsvarende fra en 7 kW lader er 35 km og 12,75 timer.

Fra hurtigladere er forholdet det samme som tidligere – en 100 kW lader skal gir strøm nok til 125 km i løpet av et kvarter.

Ifølge Jaguar blir I-Pace første modell som tar i bruk deres siste nyvinning på infotainment-fronten med betegnelse Pivi Pro. Systemet fins fra tidligere kun i nye Land Rover Defender.

Systemet kombinerer et 12,3-tommers instrumentpanel med 10- og 5-tommers berøringsskjermer som inneholder et nytt meny- og navigasjonssystem.

Det inkluderer sanntids trafikkoppdatering og status for ladestasjoner. Systemet kan benytte denne informasjonen for å optimalisere rutevalg til å inkludere ladestopp, inkludert ledige ladestasjoner, ladepris og estimert ladetid.

2021-utgaven av I-Pace får også en ny lakkfarge, og 19-tommers felger erstatter 18-tommere på S-modellene.

Innendørs tilbys et 3D surround kamerasystem som standard, mens Jaguar Land Rovers digitale ryggespeil med speil- og videobilde kommer som nytt tilvalg.

I tillegg har Jaguar installert et ioniseringssystem i klimaanlegget, inkludert et filtreringssystem som fanger ørsmå partikler. Systemet kan iverksettes mens bilen står til lading og akklimatisering før kjøreturen starter.

2021-modellen er bestillingsklar nå.