Nå er generasjon tre klar

En ny Vanquish dukker opp, men det er ikke superbilen med midtstilt motor vi møtte som konsept for fem år siden vi nå får se. 

Nye Vanquish, som er på plass i showroom senere i år, følger samme frontmotor-grand-tourer-sti som sine forgjengere, så vel som DBS Superleggera som den erstatter.

Eneste med V12

Tredje generasjon Vanquish blir eneste Aston Martin med V12 og har 835 hestekrefter og 1000 newtonmeter å skryte av fra sin 5,2-liters V12. Slagvolumet er det samme som tidligere, men kreftene er opp fra 725 hk hos forgjengeren.

Motoren sender kreftene til bakhjulene gjennom en 8-trinns automatkasse, hvor kreftene fordeles gjennom en elektronisk styrt differensial. Ifølge Aston Martin tar bilen deg til 60 miles (96 km/t) på 3,2 sekunder og videre til en toppfart på 345 km/t.

Selv om DBS Superleggera var stor, så er Vanquish enda større med en lengde på hele 485 cm. Mesteparten av den ekstra lengden finner vi mellom A-stolpen og frontakselen. En større grill, nye hovedlys med LED matrise-teknologi, et panorama soltaka og et sort panel i hekken sørger for å gi bilen et annerledes design sammenlignet med DBS.

I hvert hjørne sitter et Pirelli P Zero dekk på 21 tommers felg, og bilen har karbon-keramiske bremsesystem som standard.

(saken fortsetter)

Det meste på plass

Innendørs er det meste som i DB12, nye Vantage og de siste versjonene av DBS, med 12,3 tommers skjermer som erstatning for tradisjonelle instrumenter og en tilsvarende skjerm for infotainment. I tillegg har bilen et fysisk panel på midtkonsollen i stedet for Mercedes-panelet som ble brukt i DBS Sperleggera.

Sportslige bøtteseter er standard, men du kan også få Vanquish med karbonfiber-seterygger som alternativ. De nesten komiske, små baksetene fra DBS Superleggera er erstattet med et område for oppbevaring av bagasje, og Aston Martin skreddersyr gjerne bagasjen for deg.

Noen pris er foreløpig ikke kommunisert, men Aston Martin har åpnet for bestilling av nykommeren som det kun skal produseres 1000 i året av.