-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Første Battista til kunde
Pinifarinas elektriske superbil, Battista, er nå endelig produksjonsklar.
Det første eksemplaret rullet nylig ut av Pininfarinas hovedkvarter i Cambiano, Italia og ble overlevert til en tålmodig kunde som nok har stått lenge i kø for å få den eksklusive bilen med seg hjem. Selskapet bekrefter at flere biler skal følge i løpet av sommeren.
Første gang vi møtte den elektriske superbilen var på Genève-utstillingen i 2019, og siden har den vært gjennom et krevende utviklingsprogram som blant annet inkluderte banetesting i regi av den tidligere Formel 1-føreren Nick Heidfeld.
Den eksklusive superbilen med en basispris på 2,2 millioner euro skal bygges i et begrenset opplag på «inntil» 150 eksemplarer, og Pininfarina lover at ikke to av dem blir helt like.
Fem av eksemplarene får tilnavnet «Pinin» og bli enda mer eksklusive. Den ene av disse har vært på Oslo-besøk.
Battista har en drivlinje som er utviklet av Rimac og tilsvarer den som sitter i deres Nevera. Drivlinjen består av fire motorer og en T-formet batteripakke med kapasitet på 120 kWt.
Samlet effekt er 1900 hk og maks dreiemoment er 2340 Nm – det skal gi 0-100 km/t på rundt to sekunder.
Det tar ti personer ti uker å bygge hvert eksemplar av Battista som starter med en monocoque i karbonfiber som basis for chassis og karosseri.
Pininfarina har 25 forhandlere spredd rundt kloden, og en av disse er altså Nils Tronruds Brookland Motors på Billingstad i Asker – også kjent som Bentley Oslo.