-
Salgssjef
Svalbard Auto AS:
-
Kunderådgiver logistikk
Svalbard Auto AS:
-
Mekaniker
Svalbard Auto AS:
-
Daglig leder
Mobile Asker AS
-
Operativ salgsansvarlig
Rental Group Mobility AS
-
Bilglassmontør Lørenskog og Ensjø
Cary Norway AS
-
Avdelingsleder Lørenskog
Cary Norway AS
-
Bilpleier- og Teknisk Klargjører
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Hønefoss AS
-
Produktsjef
Rodin & Co AS
-
Leder forhandlersalg & Salgssjef
Sparebank 1 Finans Østlandet AS
-
Leder skadesenter
Albjerk Bil Drammen AS
-
Avdelingsleder Tromsø
NDI Norge
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Servicemarkedssjef
Bilia Norge AS
-
Avdelingsmedarbeider
NDS Group AS
-
MG-Salgssjef
Norwegian Mobility Group AS
-
Dele og tilbehørs konsulent
Norwegian Mobility Group AS
-
MG Serviceinspektør / Garantibehandler
Norwegian Mobility Group AS
-
Leder - marked
Bilforlaget AS:
-
Nyhetsredaktør/frontsjef
Bilforlaget AS
-
Serviceleder Bilskade
Gromstad Auto AS:
-
Regionleder
Norges Automobil Forbund
-
Bilkontrollør
NAF Senter Flesland
-
Selger
Egil Verne AS
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Røyken
-
Servicemarkedssjef
Bertel O. Steen Ullevål AS
-
Tekniker
NDS Group AS
-
Teamleder Service
NDS Group AS
-
Servicetekniker
NDS Group AS
-
Salgskonsulent næring
Toyota Buskerud AS
-
Salgssjef
Toyota Buskerud AS
-
Lastebilmekaniker
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS
-
Teamleder
Toyota Romerike AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Asker og Bærum AS
-
Kunderådgiver Logistikk
Toyota Asker og Bærum AS
-
Delelageransvarlig
AutoIn bilskadesenter AS
Første Battista til kunde
Pinifarinas elektriske superbil, Battista, er nå endelig produksjonsklar.
Det første eksemplaret rullet nylig ut av Pininfarinas hovedkvarter i Cambiano, Italia og ble overlevert til en tålmodig kunde som nok har stått lenge i kø for å få den eksklusive bilen med seg hjem. Selskapet bekrefter at flere biler skal følge i løpet av sommeren.
Første gang vi møtte den elektriske superbilen var på Genève-utstillingen i 2019, og siden har den vært gjennom et krevende utviklingsprogram som blant annet inkluderte banetesting i regi av den tidligere Formel 1-føreren Nick Heidfeld.
Den eksklusive superbilen med en basispris på 2,2 millioner euro skal bygges i et begrenset opplag på «inntil» 150 eksemplarer, og Pininfarina lover at ikke to av dem blir helt like.
Fem av eksemplarene får tilnavnet «Pinin» og bli enda mer eksklusive. Den ene av disse har vært på Oslo-besøk.
Battista har en drivlinje som er utviklet av Rimac og tilsvarer den som sitter i deres Nevera. Drivlinjen består av fire motorer og en T-formet batteripakke med kapasitet på 120 kWt.
Samlet effekt er 1900 hk og maks dreiemoment er 2340 Nm – det skal gi 0-100 km/t på rundt to sekunder.
Det tar ti personer ti uker å bygge hvert eksemplar av Battista som starter med en monocoque i karbonfiber som basis for chassis og karosseri.
Pininfarina har 25 forhandlere spredd rundt kloden, og en av disse er altså Nils Tronruds Brookland Motors på Billingstad i Asker – også kjent som Bentley Oslo.