-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Nissan-drøm om e-racing
Kombinasjonen av Formula E og den nye Ariya sparket i gang litt ekstra kreativitet hos Nissan. Opp dukket Ariya Single Seater Concept.
Nissan – eller konsernets dedikerte sportsbilarm, Nismo – har deltatt i Formula E siden 2018/2019-sesongen med litt oppturer og litt nedturer – som de fleste der.
Da de så begynte å jobbe med hvordan de skulle lansere sin nye Ariya – som åpenbart er ganske avansert på enkelte områder – var det selvfølgelig noen som tenkte racerbane. Men denne gangen skulle det tenkes litt mindre konvensjonelt enn vanlig.
Resultatet ble en en-seters racer. Men ikke en Formel-type bil. Denne har mye mer karosseri og hjul som nesten ser helt innelukket ut.
Forholdsvis futuristiske linjer og bilen ble da også presentert ved det store Nissan Futures-eventet for en stund siden.
Og siden det er designet man først legger merke til, var det vel ganske naturlig at det var Nissans designsjef, Alfonso Albaisa, som presenterte den.
Han er åpenbart også blitt ganske japansk etter ti år i den stillingen.
Han fortalte at bilen er bygget i et designspråk han kaller Tidløs japansk futurisme (!) og at designerne ble inspirert av ordet «shun» som betyr å løpe raskt og uanstrengt, og «sho» som betyr å løfte seg med grasiøs kraft (tenk ballett).
Kan vi ikke heller slå fast at i fronten finner vi Ariya-elementer – også den opplyste V’en. Langs sidene er det åpenbare strømlinjer og de harde vinklene og skarpe kantene forteller alt om karbonfiber.
Det er ikke sagt et ord om mål eller vekt eller slike detaljer. Ikke noe om drivlinjen heller, men her kan vi jo gjette.
Topputgaven av Ariya har et twin-motoropplegg som heter e-4orce Performance på solide 389 hestekrefter.
Det er ingen grunn til at racerbilen skulle nøye seg med mindre.
Det har vært snakk om å bygge noen eksemplarer til en egen merkeserie. Tiden vil vise om det blir noe av.