-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Møller Bil Fellesfunksjoner avd. Logistikk:
Takserer brukte biler
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Møller Bil Sandefjord:
Serviceleder / Kundemottaker
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Logistikkmedarbeider
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Autoringen AS:
Auksjonsstøtte - Autoringen
-
AutoMester AS:
Kjedekonsulent
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Delelagersjef Team Verksted Ålesund
-
DNB Bank ASA Norway Branch:
Sales Manager - Vestfold, Telemark/Buskerud
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør / Oppretter
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger lastebil
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Moss To-Takt AS:
Bilmekaniker / tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Utviklet av sjefen sjøl
Toyota presenterer spesialutgaven GR Corolla Morizo Edition som er utviklet av toppsjefen personlig.
Etter mange års fravær har Toyota de siste årene igjen begynt å lage morsomme biler – ikke minst takket være den ekstremt kjøreglade sjefen – Mr. Toyoda, også kjent som Master Driver Morizo som virkelig setter pris på en sladd eller tre.
Toyota har lansert en sprek GR Corolla RZ med drøye 300 hestekrefter på hjemmebane og i USA, men frister i tillegg med en spesialversjon som skal bygges i svært begrenset opplag.
«GR Corolla Morizo Edition» har ifølge Toyota en «utemmet energi som fengsler kunder» og er «en bil som presser frem kjørelysten så det er vanskelig å stoppe.» Den er utviklet med Toyota President og Master Driver Akio Toyoda bak rattet.
Den ordinære GR Corolla RZ kommer i salg til høsten, men de som ønsker seg en av Morizo-utgavene må delta i et lotteri for i det hele tatt å få lov til å bestille bilen.
Standardbilen som skal selges på det japanske markedet har en 1,6-liters turbomotor god for 304 hk og med maks dreiemoment på 370 Nm.
Spesialutgaven som er signert og godkjent av Morizo avviker på følgende områder:
- Baksetene er fjernet slik at bilen er en ren toseter – vektreduksjon på 30 kg.
- Maks dreiemoment er økt fra 370 til 400 newtonmeter, og akselerasjonen er forbedret ved å legge momentkurven høyere ved middels turtall.
- Karosseristivheten er økt
- Lavere giret differensial og tettere steg mellom de tre laveste girene
- 10 mm bredere dekk gir bedre grep for økt stabilitet og bedre bremsing
- Eksklusive racingseter som holder fører og passasjer på plass når g-kreftene øker
- Interiøret er matt svart med detaljer i Ultrasuede
- Eksteriørfargen er Matte Steel, og frontruta bærer Morizos signatur