-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Fra sportsbil til SUV
Sportsbilprodusenten Aston Martin følger i fotsporene til andre sport- og luksusbilprodusenter. I Los Angeles viser de sin først SUV. Møt DBX.
Blant sportsbilprodusentene var det Porsche som startet denne karusellen da de lanserte Cayenne, men siden har også de som opererer på enda høyere luksusnivå, Bentley, Rolls-Royce og Lamborghini lansert sine SUV-er.
Og nå er altså turen kommet til Aston Martin, noe som har ligget i kortene siden de viste sitt DBX Concept i Genève for over fire år siden.
Mens konseptet hadde form av en todørs coupé som oste muskler er produksjonsutgaven en mer tradisjonell SUV. Likevel er den umiskjennelig Aston Martin når det kommer til design. Se bare på fronten, så er du ikke det minste i tvil.
Det betyr ikke at DBX mangler muskler – under panseret sitter deres AMG-deriverte fireliters twin turbo V8, for anledningen skremt opp til 550 hester og et dreiemoment på 700 Newtonmeter.
Kreftene sendes til alle fire hjul via en nitrinns automatkasse.
Når en 2,2-tonns SUV gjør null til hundre på 4,5 sekunder kjennes det i kroppen. En toppfart på 295 km/t burde også dekke behovet, selv for de mest kravstore.
Aston Martin lover deg en lydopplevelse som er den britiske produsenten verdig, men selvsagt uten at det går på bekostning av komfort når du skal på langtur med svigermor, det aktive eksossystemet tilpasser seg dine ønsker.
De lover også at på tross av de sportslige egenskapene er fremkommelighet utenfor asfalterte veier vel ivaretatt gjennom et aktivt chassis med luftfjæring og avanserte differensialer.
DBX har en lengde på 504 cm, er 200 cm bred og rager 168 cm over asfalten. Akselavstanden er rause 306 cm, bagasjerommet på 632 liter. Med et oppgitt snittforbruk på 1,43 liter på mila er det praktisk å vite at tanken har en kapasitet på 85 liter.
Veiledende pris på DBX i Tyskland er 193.500 euro, den kan bestilles nå og de første kundebilene leveres i andre kvartal 2020.
