-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Neste Astra: Første offisielle drypp
Opel gir oss i dag de første glimt av neste generasjon Astra. Her er det lite nytt for dere som følger BilNorge.no fast.
Noen detaljbilder og informasjon om at neste generasjon Astra skal elektrifiseres er stort sett det eneste konkrete som står i pressemeldingen fra den norske importøren.
Her kan du lese hva vi skrev i oktober og se renderinger av hele bilen
Vi får vite at den får en videreutviklet Vizor-front – designretningen som nye Mokka er første produksjonsmodell til å benytte.
Og så loves vi en ny generasjon IntelliLux LED-lys. Astra var jo først ute i kompaktklassen med denne teknologien.
Layouten på dashbordet med de sammenvokste skjermene har også en betegnelse – Pure Panel. Men, heldigvis, de viktigste funksjonene skal fortsatt kunne betjenes med knapper så man slipper å være avhengig av berøringsskjermen.
Opel bekrefter at nye Astra skal bygges ved hovedkvarteret i Rüsselsheim og at den skal leveres i to karosseriformer – som femdørs kombikupe og stasjonsvogn. Produksjonen starter mot slutten av året, så den kommer neppe på veien før i 2022.