-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Bilia Norge AS:
Delesjef
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker tunge kjøretøy
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
Harald A. Møller AS:
Forretningsutvikler Servicemarked
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Stjørdal Auto AS:
Innkjøper
-
Kristiansund Karosseri AS:
Biloppretter
-
Ydse Auto AS:
Bilmekaniker
-
Bilskadesenteret Voss AS:
Biloppretter
-
Hagen Bil AS:
Bilmekaniker/Servicetekniker
-
MyCar:
Innkjøper
Bingo - for ny B-Klasse
Han skjøt blinkskudd Carparazzi-fotografen som sikret seg bilder av Mercedes nye B-Klasse. Bilen skal nemlig ikke debutere før om to år.
Mercedes B-Klasse har en trofast menighet som setter pris på bilens spesielle utseende, og ikke minst dens egenskaper. Det doble sandwich-gulvet gir stor fleksibilitet med hensyn til alternative drivlinjer.
LES: Mercedes med brenselcelle til Norge
Men et problem for Mercedes er at kundegruppen for B-Klasse ikke akkurat er den yngste. Snarere er det gruppen 60+ med dårlige rygger og stive bein som setter størst pris på ”sette-seg-rett-inn-i-biler” som denne.
Nå antyder våre spionbilder at Mercedes har tenkt å endre på dette. Bilen på bildene ser da langt mer tradisjonell ut, mer i klassen nye Astra eller Golf, lavere og mer tradisjonell 5-dørs kombikupe enn dagens B-Klasse. Noe for den yngre garde?
Men det kan også være at det er nettopp det Mercedes vil har oss til å tro, og at de har tilpasset kamuflasjen deretter.
For alt tyder på at Mercedes vil beholde sandwich-gulvet som er mer aktuelt enn noensinne siden det kan romme ulike drivlinjer, som brenselceller, batterier eller hybridløsninger.
Men selv i 2011 blir forbrenningsmotorene de viktigste, så alternative løsninger for bensin og diesel vil tilbys i bredt utvalg.
MILJØ: BlueZero er ren fremtid fra Mercedes