Bingo for ny B

Tidligere har vi vist bilder av biler som har vært meget godt polstret, men nå som lanseringen nærmer seg, begynner Mercedes å være litt mer uvørne med kamuflasje på den nye modellen.

Neste B-Klasse skal bygges på en ny MFA-plattform for forhjulsdrevne biler.

I motsetning til dagens plattform har den et tradisjonelt gulv, ikke det såkalte sandwich-gulvet som dagens er utstyrt med, og som gjør den godt egnet for forskjellige drivlinjer. Dette er nok ofret av kostnadshensyn.

LES OGSÅ: El så det holder

Den samme plattformen skal også benyttes av neste generasjon A-Klasse, og det er sannsynlig at nye modellvarianter dukker opp i årene fremover.

Noen slike varianter, en kompakt SUV og en cabriolet, har Carparazzi manet frem illustrasjoner av.

Fransk samarbeid
Når det gjelder motorer har Daimler inngått et samarbeid med Renault om levering av kompakte bensinmotorer med slagvolum fra 1,2 til 1,8 liter og turbo, samt 1,6-liters dieselmotorer. I tillegg vil Mercedes benytte sine egne motorer i de kraftigste versjonene.

To alternative girkasser skal tilbys, en manuell og en med dobbel clutch, begge med seks trinn.

Start/stopp-teknologi blir vanlig fra dag én, og i fremtiden vil vi også får tilbud om en oppladbar hybrid (plug-in), en ren el-bil og en utgave med brenselceller.

Overgangen til standard gulv vil medføre noe ekstra plass til passasjerer og bagasje, på tross av et mer strømlinjeformet karosseri.

Nye B-Klasse blir tilgjengelig her i landet i november / desember.