-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Uselgelig uten diesel?
Mazda har bestemt seg for å sette den nye Mazda CX-7 på menyen også her i landet – til tross for at den vil koste 759.000 kroner. Du kan selv vurdere om den er verd prisen på bil07.
Mazda CX-7 er nå klar for Europa, etter at den har gjennomgått en del endringer både ut- og innvendig i forhold til den CX-7 som har vært i salg i USA et års tid. Mens de fleste land i Europa får bilen levert fra august, kommer den ikke hit til landet før i november.
260 hester
Bilen leveres i dag bare med 2,3-liters bensinmotor med 260 hk, den samme motoren som i Mazda 6 MPS. Det betyr nok i praksis at CX-7 er uselgelig her i landet før den kommer med dieselmotor. Når det skjer er uvisst, men fra Mazda-hold blir det brukt en så vag formulering som at det skjer i løpet av neste år. Hvilken dieselmotor som skal brukes er heller ikke avgjort ennå.
Med bensinmotor må Mazda CX-7 prismessig sammenlignes med statuspregede konkurrenter som BMW X5, Mercedes ML, Porsche Cayenne og Nissan Murano. Som produkt er det imidlertid naturlig å sammenligne CX-7 med Honda CR-V, Opel Antara, Toyota RAV4 og Land Rover Freelander 2.
For Europa
CX-7 i europeisk versjon har gjennomgått så omfattende endringer at 30 prosent av bilens komponenter er forskjellige sammenlignet med USA-versjonen. Fronten med spoilere og tåkelys er endret, motoren er modifisert, og Europa får i første omgang bare 6-trinns manuell gearkasse, ikke automat som i USA.
Innvendig er det brukt en del andre materialer i dashbord og midtkonsoll for å heve kvalitetsfølelsen. Her i Europa er CX-7 en ren firehjulstrekker, mens den også selges med 2WD i USA.
Utvendig lengde er 468 cm, og akselavstanden er 275 cm. Egenvekten med fører er 1770 kg, og de 260 hestene sørger for en akselerasjon fra null til hundre på 8 blank.
Det er disse hestene som er problemet med tanke på norske avgifter, de drikker nemlig 1,02 liter pr mil ved blandet kjøring, noe som betyr et CO2-utslipp på velvoksne 243 gram/km.