-
RSA:
Garanti- og reklamasjonsbehandler
-
Snap Drive Åsane:
Mekaniker
-
If Skadeforsikring:
Innkjøpsansvarlig
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Cadillacs nye Coupé
Det er snart gått to år siden Cadillac viste sin CTS Coupé Concept i Detroit. Nå er bilen snart produksjonsklar.
I løpet av våren 2010 skal CTS Coupé være på plass hos amerikanske Cadillac-forhandlere. Bilen betegnes som en luksuriøs sportscoupé, og den er viktig for merkets image for å lokke til seg nye kundegrupper.
LES: Friskt fra Cadillac
Fra tidligere består CTS-familien av sedan og stasjonsvogn hvor den mest potente, CTS-V, byr på hele 556 hk. Vi loves en heftigere versjon av CTS i løpet av neste år.
LES OGSÅ: Sporty og praktisk
Coupéen er en klassisk 2+2 utstyrt med moderne teknologi. Fjæringen er av det sportslige slaget, og du kan velge mellom drift på bakhjulene eller på alle fire.
Drivlinjen består av en 3,6-liters V6 bensinmotor på 304 hk, koblet til en 6-trinns manuell girkasse. En automatkasse med like mange steg kan leveres til de som er mer bedagelig anlagt, selvsagt med manuelle overstyringsmuligheter.
Blant utstyret Cadillac frister med er tilkobling for iPod/MP3, avansert lydanlegg med 40GB harddisk, navigasjon samt et kamera som holder øye med veien bak deg.