-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, BMW Hønefoss
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
Møller Bil Hvam:
Servicemarkedssjef
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Møller Bil Nesttun:
Servicemarkedssjef
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Volga tørker inn?
For noen uker siden hadde vi en melding om en mulig tysk lansering av Volga. Forbausende mange hilsener fra våre lesere fulgte, og en av dem sendte oss sågar et klipp fra Moscow Times. Mot slutten for Volga? sto det.
Mange hadde kunnskaper om denne bilen som ikke vi hadde, og det er utrolig mange som leser russiske bilsider.
Men så kom notisen fra den engelskspråklige Moskva-avisen. Den fortalte om manglende markedsaksept for den nye 3111-modellen som debuterte som prototyp på Moskva-utstillingen i 1998 og som kom i produksjon i 2000. Utviklingen av den hadde kostet noe som tilsvarer 130 millioner Euro, men det hjelper åpenbart ikke. I fjor ble det solgt 342 eksemplarer av den, så langt i år er det ikke solgt flere enn 20.
Til avisen sier et styremedlem at det skal holdes et styremøte senere i høst der man skal ta beslutninger som vedrører videre produksjon.
La meg bare minne om at Volga etterfulgte Pobeda i 1955 og at de i dag også produserer en imponerende off-roader som kalles Tiger. Men historien om denne produsenten finner du i Volgas bilmerkehistorie om GAZ.
