Vi summerer kommersielle biler

Ting blir ofte litt mer spennende enn de skulle vært. Selv ante jeg ikke svaret, før jeg nå begynte å legge sammen, om det har solgt flere eller færre enn en million nye lastebiler, busser og varebiler i Norge etter krigen.

Jon Winding-Sørensen - bilnorge Jon Winding-Sørensen - bilnorge

Publisert lørdag 22.12.2001 - 00:00 Sist oppdatert onsdag 28.01.2009 - 15:41

For moro skyld: dette blir et gjennomsnitts salg på 13.814 varebiler/år, 4.904 lastebiler og 1.215 busser pr. år. I år ligger varebilsalget vesentlig over (nesten 30.000 så langt), lastebilsalget noe over (ca. 1000 flere) og bussalget godt under (928) dette snittet.

Men det betyr også at hvis vi summerer sammen tallene på regnearket er vi oppe i 970.807 nye kommersielle biler fra 1945 til 2000. Men vi begrenser ikke til år 2000, slik at vi hvis legger til årets salg også, hva får vi da?

Vi får nøyaktig 1.007.098 - med andre ord et svar som forteller at vi passerte millionen på sensommeren en gang. Og som indikerer at egentlig skulle jo alle lastebil- og varebil- og buss-grupperinger som finnes i dette landet vært ute på gater og veier og feiret da, for alle vet vi vel at Uten YrkesBilen Stanser Norge. Det er synd vi ikke har summert dette før – dermed har vi kanskje gått glipp av mulighetene til en skikkelig kollektiv feiring. Nå må vi kanskje vente femti år på den neste millionen.

BILGENIET:
Du kan sikkert nevne minst fem forskjellige fagforeninger som har vært og er opptatt med å føre yrkesbiler trygt gjennom trafikken til glede for næringsliv og persontransport.