-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
DS på spennende klassetur
Plutselig bare dukker det opp noen skisser som jeg syns MÅ bringes videre.
Dette er et slikt tilfelle. En rekke designere og designskoler har sine egne sider på for eksempel Instagram. Og av og til dukker det opp noen greier.
Altfor ofte er det ganske slappe ideer – et eller annet som opplagt beveger seg på fire hjul, men der hovedpoenget er at det skal se så lite bil ut som mulig, samtidig som vi alle sammen skal forstå at det er en bil slik vi oppfatter en bil i 2019.
(Jeg håper noen av mine norske venner der ute også føler seg litt truffet, det hjelper ikke med fantastisk tegne-teknikk og fantastiske tegneprogram hvis grunnideene er forholdsvis banale.)
Men her dukket det opp et lite lyspunkt.
Noe som er utført av tre indiske studenter på Strate-skolen i Paris. Og åpenbart er dette et prosjekt som er gjort i samarbeid med DS, for bildene dukket opp på Insta-kontoen til Thierry Metroz – designsjefen hos DS.
For det første ser det ikke mye ut som bil. Ta bort hjulene, og det kunne like godt vært transportvognen til en egyptisk farao anno 2070 – kanskje av den typen som ble båret av 8 spenstige transportarbeidere?
For det andre er det noe med inngangen – akkurat som om man går inn for å sette seg på en trone (eller på potta i en overklassevilla i Torino for 50 år siden – minn meg på den historien en gang).
For det tredje er det noe veldig origami i dette her, og jeg vet at den slags er ikke svært originalt og at elastiske stoffer som karosserioverflater har vært brukt av studenter siden tidenes morgen, men akkurat her er det veldig god kontroll over hele bretteprosessen.
Egentlig kan det vel se ut av tegningene som om brukeren bretter hele kjøretøyet på seg – origami-on-the-go!
Og for det fjerde har de tre smarte studentene klart å gjøre noe helt utvilsomt DS ut av denne pyramiden – noe jeg går ut fra var en del av poenget.
Jeg aner ikke hva briefen var, jeg aner heller ikke hva disse tre egentlig ville og mente med dette – og siden det ikke er noe utstilling i Paris i høst hvor jeg kommer til å treffe dem, kommer jeg nok til å glemme å sjekke nærmere.