-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Møller Bil Ensjø:
Deleselger
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Suzuki overtar Fiat-importen
Importøren for Suzuki og Isuzu, blir trolig ny importør av Fiat person- og varebiler. Forhandlingene er i sluttfasen.
Alt taler for at Fiat nok en gang får ny norsk importør, og dermed blir vel kanskje dusinet fullt? I dag er det Motor Gruppen som er importør, men de skal i fremtiden konsentrere seg mer om sine to andre merker, Mitsubishi og Chevrolet.
Motor Gruppen satser også sterkt på detaljvirksomhet via kjeden Motor Forum, og de er gjennom Thrane-Steen AS i Oslo og Akershus, landets største Opel-forhandler.
Ny importør for Fiats person- og varebiler blir trolig Rutebileiernes Standardiseringsaksjeselskap (RSA). De er mest kjent som importør av Suzuki og, de senere årene, også Isuzu.
I følge vår søsterpublikasjon Bilnytt.no, er det ventet at forhandlingene avsluttes i løpet av få dager. Ingen av partene vil i dag kommentere saken på importørhold.
Positive forhandlere
Flere forhandlere for Suzuki og Isuzu mener det blir en vinn-vinn situasjon med RSA som importør for Fiat. Flere er kjent med de forhandlinger som har pågått en tid, og dette er deres syn på saken:
Merkene konkurrerer nesten ikke med hverandre.
Forhandlerne ønsker seg særlig varebiler og nyttekjøretøyer. Fiat har et meget bredt produktprogram.
RSA har bedre enn de fleste vist at de kan bygge opp merker. Det ble sist bevist med suksessen for Isuzu. Norge er landet med høyest markedsandel i Europa for Isuzu.
Fiat og Suzuki har et teknisk samarbeid og produserer noen modeller sammen. Mens Suzuki fortsatt bare vil levere firehjulstrekkere, vil Fiat tilby biler med tohjulstrekk. Dermed vil forhandlerne få et kraftig utvidet produktprogram.
RSA har et meget stort forhandlernett i Norge. Alle forhandlerne vil ikke få Fiat slik tilfellet var da RSA lanserte Isuzu.
Mest nytte
Det er ikke kjent hva som skjer med Fiats søstermerke, Alfa Romeo. Merket importeres i dag av Motor Gruppen, og trolig går det mot at de også ønsker å kvitte seg med dette merket. Men det er ikke bekreftet fra noen av partene.
- Vi ønsker oss nyttekjøretøyer, sier daglig leder Hans Tomter i Hæhre Auto på Vikersund. De er stor forhandler for Suzuki og Isuzu.
- Vi har lenge mast på importselskapet for å få bredere modellutvalg. Vi har særlig behov for nyttekjøretøyer og da særlig varebiler. Skulle det gå mot at RSA overtar Fiat, ville det bli en meget god løsning. Dette er produktene Suzuki og Isuzu ikke har. Ikke minst er utvalget varebiler meget stort, og det ville passe oss svært godt, avslutter Tomter.