-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
Mopedtreffet over alle mopedtreff
Luktene og lydene av to-taktere, blårøyk, gammel gummi, slitent skinn og kanskje litt motor-trim. Det var hovedingrediensene under årets Stram Vaier. Se stort bildegalleri her.
Det er synd vi ikke kan formidle lukter via Internett, men bildene alene bør være nok til å fremskaffe følelsen av hvordan det er å stå midt i mellom over 460 sykler i alle slags farger og fasonger.
Her er det Tempoer fra 30-tallet, Kawazakier fra 70-tallet, Monarker med tre hjul og Sachs-motorer så langt øyet kan se.
Stram Vaier-arrangementet startet som et treff for en kompisgjeng i Skjeberg utenfor Sarpsborg i 2003. I år ble det arrangert for 12. gang – med 462 sykler på startstreken. For treffet er ikke bare statisk, her skal det kjøres!
En løype på 65 kilometer ble kjørt på flotte landeveier i det østfoldske terreng, og selv om ikke alle syklene klarte seg helt uten «rusk i forgasseren», var det stor glede også etter løpet.
Mer om arrangementet kan du lese i neste utgave av bladet Bil. Inntil da kan du kose deg med et stort bildegalleri.