-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Tekniske data
Tre og fire stjerner
Tre stjerner, på vippet til fire, ble resultatet da Omega ble NCAP-crashtestet i 1998. Bilen hadde to kollisjonsputer. Frontsmellen gikk bra, med liten skadefare for hode, bryst og knær, større fare for førerens føtter og ankler. Ved sidesmellen oppsto fare for brystregionen på grunn av harde detaljer ved midtstolpen. I en senere test da den hadde fått sideputer i tillegg (i Norge fra 1997) oppnådde den fire stjerner. Omegas støtfanger var forholdsvis snill mot fotgjengere. ABS og beltestrammere var standardutstyr fra starten i 1994.
Omega 1994
Motor: 2.0/136 hk: Dreiemoment 185 Nm/4000 omdr. Toppfart: 210 km/t. 0-100 km/t: 11,0 sek. Snittforbruk: 0,93 liter/mil.
2.5 V6/170 hk: 227 Nm/3200 omdr. 223 km/t. 9,5 sek. 1,17 liter.
3.0 V6/210 hk: 270 Nm/3600 omdr. 240 km/t. 8,8 sek. 1,20 liter.
2.5 TD diesel/131 hk: 250 Nm/2200 omdr. 200 km/t. 12,0 sek. 0,80 liter.
Lengde/bredde/høyde: 479/179/146 cm. St.vogn: 482/179/151 cm.
Akselavstand: 273 cm.
Bagasjevolum: 530 liter. St.vogn: 540-1800 l.
Vekt: 1460-1680 kg.
Fra år til år
1994: Omega B lanseres som sedan og stasj.vogn.
1997: Sidekollisjonsputer.
1998: 2.0 DTI diesel/100 hk: 205 Nm/1600 omdr. 186 km/t. 15,0 sek. 0,66 liter.
2000: 2.2/144 hk: 205 nm/4000 omdr. 210 km/t. 10,5 sek. 0,94 liter. 2.0 bensin utgår.
2001: Ansiktsløftning med ny front og hekk og endret interiør.
2.2 DTI diesel/120 hk: 280 Nm/1600 omdr. 195 km/t. 12,5 sek. 0,71 liter.
2.6 V6/177 hk: 240 Nm/3400 omdr. 229 km/t. 9,5 sek. 1,06 liter.
3.2 V6/218 hk (ikke i Norge): 290 Nm/3400 omdr. 240 km/t. 9,0 sek. 1,18 liter.
2002: 2.5 DTI/150 hk: 208 km/t. 10,5 sek. 0,76 liter.