-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Citroën DS er tilbake
Ny logo. Ny corporate identity. Ny bilfamilie som skal hete DS! Tenker ikke Citroën krise?
Det vi visste var at Citroën skulle presentere sine nye corporate farger og sin nye logo. Men allerede ved Paris-utstillingstider, hadde vi vel egentlig avslørt akkurat det. En varm gråtone og en nesten like rød rødfarge som før, og en logo som ser ut som den har smeltet i solen, og med Citroën-navnet i ny font.
Les våre observasjoner fra Paris her
Men for riktig å demonstrere at her mente de alvor, presenterte de samtidig en ny konseptbil som heter DS Inside, og de fortalte at neste år kommer en ny modell som skal hete DS3, og deretter kommer DS4 og DS5.
Bilen fikk vi ikke sett mye av, den ble vist i korte glimt hvert kvarter. Det er lenge siden jeg har vært så nær at noe ble stormet av 200 rasende fotografer. Det ble nesten mytteri!
Det umiddelbare inntrykket var et litt uheldig resultat av at en Mini og en C5 har hatt seg. Jeg har imidlertid et visst håp om at inntrykket bedrer seg når jeg får jobbet litt mere med den.
Reinvent
Men Citroën skal ikke rote for meget med DS-navnet, det er fremdeles mange av oss som tar den mer enn 50 år gamle modellen på alvor.
Under hele denne operasjonen ligger at Citroën skal bygge opp et nytt forhold både til kunder og til eget distribusjonsapparat. Fabrikken sier at de reinverterer seg selv - finner seg selv opp på nytt.
Det høres umiddelbart ganske voldsomt ut, og alle forhandlerne vil umiddelbart reagere og si at dette er dyrt og i disse dager har de ikke penger å bruke på slikt. Men Citroën virker ganske tålmodige, tre år kan det i hvert fall få ta og gjenoppfinne seg selv.
Det kommer nok mer om denne bilen når inntrykkene fra dagens kamp på barrikadene demper seg litt.