Her er andre generasjon CLA

Design og ønsket om å skille seg ut er nok et viktig argument for dem som velger en CLA. Nå står den klar i ny innpakning.

– CLA Coupé har vist seg å være vår viktigste modell for å nå ut til nye kunder. Med en attraktiv pris, fokus på design og en rekke teknologiske nyvinninger på plass er vi sikre på at den nye modellen vil akselerere denne trenden, sier Audun Hermansen, PR- og Informasjonssjef Mercedes-Benz personbil.

Modellen har vokst i alle retninger og blitt betraktelig lengre og bredere. Den økte sporvidden gir god uttelling for den som setter pris på dynamiske kjøreegenskaper.

Det innovative brukergrensesnittet MBUX er i kontinuerlig utvikling og får stadig bedre funksjonalitet.

Smart speil
Systemet forstår langt mer komplekse stemmekommandoer enn tidligere, og CLA Coupé blir den første kompaktmodellen fra Mercedes som får bevegelsessensorer i det innvendige speilhuset.

Det gjør det mulig å tilpasse skjerminnhold så snart en hånd nærmer seg berøringsskjermen i dashbordet eller berøringsplaten i midtkonsollen.

En unik egenskap ved interiørassistenten er ifølge Mercedes favorittfunksjonen. Den er tilgjengelig ved å holde hånden over midtkonsollen med pekefinger og langfinger spredt i en V-form. På denne måten kan enhver kommando som styres via MBUX lagres for enkel tilgang.

En typisk favorittkommando er «kjør hjem» hvorpå systemet automatisk aktiverer navigasjonssystemet med sikte på en predefinert destinasjon.

Velvære
En annen nyhet i CLA Coupé er Energizing komfortkontroll som kobler sammen alle bilens komfortsystemer. Klimaanlegg, atmosfærebelysning, massasje, duft og musikk. Her kan fører konfigurere et bestemt velværeoppsett som passer deres humør og behov.

Dersom man har en smartklokke (Garmin) som er koblet til bilen vil Energizing Coach komme med anbefalte oppsett basert på stressnivåer, søvnkvalitet og puls, i tillegg til bilens telemetridata.

I likhet med A-Klasse har også CLA Coupé assistansesystemer tilsvarende de man finner i dagens S-Klasse, noe som gir den høyeste graden av aktive sikkerhetsfunksjoner i dette segmentet.

Autonom light
Takket være økt datakraft og nye sensorer som gjør det mulig å «se» opptil 500 meter fremover, kan bilen kjøre semi-autonomt i kø og på motorvei.

Systemet benytter også kart- og navigasjonsdata for å hjelpe sjåføren i en rekke situasjoner, som å tilpasse hastigheten når den nærmer seg svinger, veikryss eller rundkjøringer.

CLA leveres med automatisk nødbrems som standard. Systemet kan i tillegg til medtrafikanter også oppdage kryssende fotgjengere og syklister.

Active lane keep assist er også standard, noe som holder bilen i veibanen dersom en uoppmerksom sjåfør drifter ut av kurs.

Utstyr en masse
I tillegg får du selvsagt mulighet til å krysse av for det du måtte ønske på en lang liste over ekstrautstyr.

Et eksempel på tilvalg som øker både komfort og sikkerhet er Multibeam LED frontlykter med 18 individuelle lysdioder. Disse justeres raskt og presist for hele tiden å passe gjeldende trafikksituasjon uten å blende møtende trafikk.

En av introduksjonsmodellene er CLA 250 med firesylindret bensinmotor på 225 hk / 350 Nm i kombinasjon med 7G-DCT dobbel-clutch girkasse.

Etter hvert kan du regne med å finne tilsvarende drivlinjer i CLA som i nye A-Klasse. Til markedslanseringen i mai vil det være et bredt spekter av diesel- og bensinmotorer tilgjengelig, og selvsagt 4MATIC-firehjulsdrift.

CLA Coupé lanseres i mai. Norske priser er ikke klare.