-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Pop med dekkhotell
Etterspørselen etter plass på dekkhotell har økt kraftig det siste året, viser nye bransjetall. I landsdeler der vinteren kommer tidlig er det allerede booking-feber.
– Hos oss er etterpørselen etter hotellplass økt 23 prosent det siste året. Å lagre dekkene på denne måten er blitt en trend blant norske bileiere, sier Harald Nordseth, produktsjef i Vianor.
Kjeden har 46 dekkhoteller spredt rundt i hele landet. De største har plass til mer enn 1500 sett. Antall lagrede dekk nærmer seg raskt 100 000.
– Kapasiteten er doblet på få år. Likevel er det smekk fullt enkelte steder. Utviklingen vil trolig fortsette, så vi jobber stadig med å utvide tilbudet, sier Nordseth.
I Nord-Norge er bilistene i full gang med å sko seg for vinteren. Hos Vianor i Tromsø er hotellet mer enn fullbooket.
– Vi har måttet sette 40-50 kunder på venteliste og ser oss om etter løsninger for å kunne hjelpe alle, sier avdelingsleder Bård Adolfsen.
Stort og tungt
Han tror økt etterspørsel etter hotellplass har sammenheng med at lagringsplassen i moderne boliger ofte er liten, mens hjulsettene tvert imot tar stadig mer plass.
– Mange av kundene har store biler med store hjul som samtidig kan være tunge å håndtere, sier Adolfsen.
Også i Midt-Norge er høysesongen ved dekkhotellene godt i gang.
– Faste hotellkunder har fått en SMS med innkalling på et bestemt tidspunkt. Selv om tidspunktet kan endres, velger de aller fleste å takke ja til den tildelte tiden. Mange er ivrige etter å få alt i orden så raskt som mulig, sier Odd Berg, avdelingsleder i Vianor Trondheim Syd.
Jobben med å legge om går stort sett greit unna, men nye hjulsett på uoriginal felg kan av og til skape utfordringer.
– I noen tilfeller mangler det nødvendige bolter og annet tilbehør. Som oftest kan vi hjelpe dem med dette, men det er et godt råd å være nøye med å få med slike ting ved kjøpet. Hvis sommer- og vinterhjulene har ulikt tilbehør er det dessuten viktig å holde det atskilt, sier Berg.
Feilmontering
Bilistene i Sør-Norge venter vanligvis lengst med å legge om, men også her er sesongen i gang.
– Mange har vært innom for å bytte hjulsett og levere inn sommerdekkene allerede. Vi ser et markert taktskifte i interessen for å benytte dekkhotell, sier Atle Kaas Andersen, avdelingsleder i Vianor Alnabru i Oslo.
En del av hjulsettene bærer preg av at tidligere egeninnsats ikke alltid har gått smertefritt.
– Noen har prøvd å bruke bolter som ikke passer, andre har strammet til galt eller benyttet utstyr som har skadet felgen. Å sette bort omleggingen til idrettslag eller veldedige organisasjoner som jobber på dugnad, er ingen garanti mot å unngå slike feil, sier Kaas Andersen.
Overvintring på Vianors dekkhoteller koster fra 840 kroner og opp til 1200 – 1300 kroner. Da er omlegging, rengjøring, kontrollsjekk og forsikring med i prisen.
FØLG OSS PÅ VÅR FACEBOOK-SIDE - KLIKK LIKER OG VI OPPDATERER DEG!
HOLD DEG OPPDATERT MED DAGLIGE NYHETSBREV – REGISTRER DEG GRATIS HER!