-
Bilselger
Kverneland Bil AS
-
Driftsleder Bilskade
Birger N. Haug AS avd Oslo
-
Mekaniker
Herøy Bil & Maskin AS
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Teamleder
Birger N. Haug AS avd Oslo
-
Bilteknisk konsulent
Gjensidige forsikring ASA
-
Nyhetsredaktør/frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
-
Tekniker/Mekaniker
Møller Bil Skadesenter Romerike
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Romerike
-
Bilmekaniker
Nes Bilelektro AS
-
Avdelingsleder
Fremtind Forsikring AS:
-
Inne Tekniker
NDS Group AS
-
Tekniker
Toyota Sør AS
-
Bilmekaniker
Toyota Romerike AS
-
Kunderådgiver
Toyota Romerike AS
-
Kundevert
Toyota Østfold AS
-
Kunderådgiver
Toyota Asker og Bærum AS
-
Personbilmekaniker
Bertel O. Steen Lørenskog, avd. Hvam
-
Bilpleier
Toyota Hønefoss AS
-
Biloppretter Autolakk AS
MPS Bilskade AS
-
Teknisk Support - Kursinstruktør
Robert Bosch AS
Høy score for Nokian
Nokian har klart det kunststykke å lage et vinterdekk som scorer høyt innen to forskjellige kategorier.

Da EU innførte den nye dekkmerkingen i 2012, mente man det var nærmest umulig å oppnå AA-score.
Nokian WR SUV 3 i størrelse 265/50 R19 V er ifølge den finske produsenten verdens første vinterdekk med EUs dekkmerking A for både våtgrep og drivstoff-effektivitet. I tillegg viser merkingingen bare én lydbølge, det beste man kan oppnå mht. støy.
Ifølge målinger kan det redusere bremselengden på våte veier med opptil 18 meter (forskjellen mellom klasse A og F). Samtidig kan det spare 0,6 liter drivstoff i løpet 10 mil (forskjellen mellom klasse A og G).
Miljø og sikkerhet
– I likhet med bilprodusentene er vår egen produktutviklingsavdeling også opptatt av å gjøre bilkjøring tryggere og grønnere. Nye Nokian WR SUV 3 er absolutt «state-of-the-art» innen dekkbransjen, og representerer en helt ny måte å tenke SUV-dekk på, sier Fredrik Hauge, produktsjef i Nokian Dekk.
Det gode grepet og de balanserte kjøreegenskapene til Nokian WR SUV 3 er et resultat av et funksjonelt dekkmønster, kombinert med den helt nye gummiblandingen Nokian Twin Trac SUV Silica, som er utviklet spesielt for SUV-kjøretøy.
Effektiv miks
Det nye dekket inneholder en kombinasjon av Nokians gummiblanding som er utviklet for krevende og kalde vintre og et silika-basert stoff som gir god ytelse i mildere vær.
Sluttresultatet er Nokian Twin Trac SUV Silica-gummiblanding som inneholder naturgummi, silica og rapsolje. Den unike partikkeldistribusjonen gir dekket et ekstra godt snø- og våtgrep.
– På grunn av det lettrullende dekkmønsteret og en større mengde silika i gummiblandingen, holdes rullemotstanden lav. Dette gjør at dekket oppnår lavere forbruk og utslipp enn sine mer tradisjonelle konkurrenter. Denne kombinasjonen forbedrer også dekkets kjørestabilitet og slitestyrke, sier Hauge.