-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Renault Embleme:
Reduserer CO2-utslippet med 90 %
Med Embleme skal Renault virkelig kutte CO2-utslippene fra bilparken. Konseptet debuterer i Paris om en ukes tid.
Renault skal kutte utslippene med 90 prosent gjennom Embleme – en hybrid konseptbil som har både batterier og en rekkeviddeforlenger fyrt med hydrogen.
Bilen har et batteri på 40 kWt i tillegg til en tank som kan romme 2,8 kg hydrogen. Motoren har en effekt på 160 kW (217 hk) og en brenselcelle på 30 kW som generer strøm på reisen.
Med en lengde på 480 cm og unik aerodynamikk er bilen nok et eksempel på at Renault ønsker å fornye seg i C-segmentet og over.
Konseptet er bygget på AmpR Medium, en bakhjulsdrevet plattform for helelektriske biler. Renault har foreløpig ikke bygget biler på plattformen – deres nyeste modeller er basert på CMF-EV-plattformen.
Renault har ikke sagt noe om produksjon av Embleme, men deres siste konsepter, inkludert 5, 4 og Scenic er alle gått til samlebåndet. Nå som Megane er utgått har ikke Renault noen stasjonsvogn lengre.
Selskapet har mål om å være utslippsfrie i Europa i 2040 og helt utslippsfrie globalt i 2050, og Embleme viser en måte å nå målet på.
Blant virkemidlene til å redusere CO2-utslippene er bruk av resirkulerte materialer, produksjon med fornybar energi og en sirkulær økonomi.