Fabia stasjonsvogn til tusen

Importør Harald A. Møller AS har en ganske så rund målsetting for salget av Skoda Fabia stasjonsvogn. 1000 biler skal finne sine kunder i 2008. I tillegg kommer 600 biler av 5-dørsutgaven.

Trygve Bæra Trygve Bæra

Publisert fredag 23.11.2007 - 10:20 Sist oppdatert onsdag 28.01.2009 - 15:41

Fabia stasjonsvogn hadde sin publikumspremiere under bil07 på Lillestrøm, mens startskuddet for lanseringen ute hos forhandlerne fyres av torsdag 24. januar.

Seks motoralternativer og tre utstyrsnivåer står på programmet. Billigste versjon er 1,2-liters bensinmotor med 70 hk, som starter på 167.900 kroner med utstyrsnivå Ambiente. På dette nivået hører blant annet manuelt klimaanlegg, kjørecomputer, høyderegulerbart førersete, fireveis rattregulering og radio/CD-spiller med til standardutstyret.

Billigste dieselversjon er 1,4-liter med 70 hk, men den motoren er ikke kombinert med dieselpartikkelfilter (DPF). De to større dielselmotorene, 80 og 105 hk, er begge utstyrt med DPF, og den største av disse koster fra 206.600 kroner.

En ikke uvesentlig detalj i en stasjonsvogn er bagasjevolumet. Sammenlignet med forgjengeren har bagasjerommet vokst med 54 liter, og med sine 480 liter ligger dermed Fabia stasjonsvogn på samme nivå som for eksempel Ford Focus. Økningen i bagasjevolum skjer til tross for at akselavstanden er beholdt og at utvendig lengde bare er økt med 2 cm.

I mars neste år kommer Fabia Greenline, en parallell til Volkswagens BlueMotion-program. Med 1,4-liters TDI-motor med 80 hk vil den få et CO2-utslipp på beskjedne 109 g/km.