-
ExhibitionPoint AS:
Avdelingsleder
-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Bilia Norge AS:
Delesjef
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
Harald A. Møller AS:
Forretningsutvikler Servicemarked
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Stjørdal Auto AS:
Innkjøper
-
Kristiansund Karosseri AS:
Biloppretter
-
Ydse Auto AS:
Bilmekaniker
-
Bilskadesenteret Voss AS:
Biloppretter
-
MyCar:
Innkjøper
Fabia stasjonsvogn til tusen
Importør Harald A. Møller AS har en ganske så rund målsetting for salget av Skoda Fabia stasjonsvogn. 1000 biler skal finne sine kunder i 2008. I tillegg kommer 600 biler av 5-dørsutgaven.
Fabia stasjonsvogn hadde sin publikumspremiere under bil07 på Lillestrøm, mens startskuddet for lanseringen ute hos forhandlerne fyres av torsdag 24. januar.
Seks motoralternativer og tre utstyrsnivåer står på programmet. Billigste versjon er 1,2-liters bensinmotor med 70 hk, som starter på 167.900 kroner med utstyrsnivå Ambiente. På dette nivået hører blant annet manuelt klimaanlegg, kjørecomputer, høyderegulerbart førersete, fireveis rattregulering og radio/CD-spiller med til standardutstyret.
Billigste dieselversjon er 1,4-liter med 70 hk, men den motoren er ikke kombinert med dieselpartikkelfilter (DPF). De to større dielselmotorene, 80 og 105 hk, er begge utstyrt med DPF, og den største av disse koster fra 206.600 kroner.
En ikke uvesentlig detalj i en stasjonsvogn er bagasjevolumet. Sammenlignet med forgjengeren har bagasjerommet vokst med 54 liter, og med sine 480 liter ligger dermed Fabia stasjonsvogn på samme nivå som for eksempel Ford Focus. Økningen i bagasjevolum skjer til tross for at akselavstanden er beholdt og at utvendig lengde bare er økt med 2 cm.
I mars neste år kommer Fabia Greenline, en parallell til Volkswagens BlueMotion-program. Med 1,4-liters TDI-motor med 80 hk vil den få et CO2-utslipp på beskjedne 109 g/km.