Fiat i Portofino

Nostalgi
På caravan-utstillingen i Düsseldorf kom en av de største overraskelsene fra Fiat. Overraskelse først og fremst fordi den ikke har noe verken med campingvogn eller med bobil å gjøre, men også fordi den gjenoppvekker minner fra slutten av 50-årene.

Både Fiat 600 og 500 ble begjærlig tatt imot av det som fremdeles var en blomstrende karosseribygger-industri i Italia. Man bygget de underligste ting på disse småbilene, men best kjent ble vel beach buggy utgavene. Og best kjent av dem ble vel Jolly, som ble bygget av Ghia.

Herlige biler, helt åpne, men med en kanvas som kunne strekkes over toppen slik at man fikk en slags beskyttelse – i hvert fall mot solen. Og med seter av den typen som du tok med til gamlehjemmets peddik-flettekurs når du skulle han dem reparert.

Portofino
Det er minner om disse som dukker opp når vi ser Fiats spesialbygde Portofino. Fiat har gått til Vernagallo-Holiday for å få bygget denne modellen, og har også vært innom Torinos SALT for det håndsydde, ekstremt lekre interiøret.

Denne er bygget på den nye Fiorino, og er delvis ment å demonstrere at her har dere en moderne varebil som er meget godt egnet til ganske radikal ombygging.

Vi kjenner igjen mange av elementene i den originale Fiorino, fra profilene på bunnen av karosseriet, til dørene bak som er beholdt, bortsett fra at de er skikkelig kappet. Vi er skuffet over at denne gangen er det polstrede seter og det er et veltebøylepreg som ikke stemmer overens med originalene.

Men interiøret med masse materialer i tre og naturfibre gjør at vi tilgir mange av de 2008-elementene som egentlig ikke hører med.

Og drivlinje tilsvarende originalens, for eksempel 1,4 l bensin, gjør at det sikkert kan bli spennende nok å være passasjer i svingene, sikkerhetssele eller ei.

Og egentlig er det jo logisk at bilen skal stå på en Caravanmesse. Caravan er ferie, og hva er mer sommersol-og-sjøsprøyt-ferie enn denne?