-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
SPIONBILDER: Volkswagen ID.7 Space
Her kan du ta med familien på langtur
Volkswagen har ikke kastet bort mye tid på å kamuflere denne prototypen. Det tyder på at den snart skal presenteres.
Et par måneder etter at ID.7 debuterte i Shanghai (og et par andre byer) kjører denne bilen rundt på europeiske veier – uten nevneverdig kamuflasje.
Så da vet dere som har begynt å snuse på en ID.7 at stasjonsvognen ikke ligger så langt etter sedanen i pipelinen. Og at de to blir så å si identiske designmessig, bortsett fra partiet bak C-stolpene som i dette tilfellet er enda mer fleksibelt og romslig.
Vi fikk et første hint om denne varianten allerede i 2019 da ID.Space Vizzion debuterte på LA Auto Show. Og det er ingen grunn til å tro at den ikke kan erstatte en Passat for de som ønsker å kjøre inn i fremtiden i elbil.
Harald A. Møller har antydet at de første ID.7 sedan kommer til Norge innen årets utløp, så en gang i 2024 vil nok også stasjonsvognen dukke opp.
Spesifikasjonene vil tilsvare de som gjelder for sedanen, hvilket innebærer en akselavstand på snaue tre meter og en lengde på litt under fem meter. To batteripakker er foreløpig annonsert med potensiell rekkevidde på 600-700 kilometer under optimale forhold.
Drivlinjene vil tilsvare de vi finner i øvrige ID-modeller, med bakhjulsdrift som standard og firehjulsdrift som opsjon.
ID.7 blir Volkswagens flaggskipmodeller, hvilket innebærer avansert teknologi for sikkerhet og komfort og gode valgmuligheter med hensyn til materialer og individualisme.
