Volvo bidrar til renere miljø

4 av 8
Av de åtte modellene Volvo har i porteføljen, kan fire utstyres med en motor som kan benytte alternative drivstoff til bensin og diesel. De miljøvennlige bilene markedsføres under betegnelsene FlexiFuel (bioetanol/bensin) og Bi-Fuel (metanol/bensin) i en rekke markeder, deriblant snart Norge.

FlexiFuel systemet kan kjøres på E85 (85 % bioetanol, 15 % bensin) og er tilgjengelig for S40 og V50 modellene. Foreløpig markedsføres modellene bare i Sverige hvor infrastrukturen for E85 er bra. Motoren er en 1,8-liter som yter 125 hk. Dersom E85 ikke er tigjengelig, kan bilen kjøres på vanlig blyfri bensin.

Langt engasjement
Allerede i 1995 startet Volvo produksjonen av Bi-Fuel biler. I dag er prinsippet tilgjengelig i S60 og V70 modeller på det europeiske markedet. S60 Bi-Fuel har en femsylindret 2,4-liters motor med 140 hk som kan drives på enten metan eller bensin. Drivstofftankene er plassert under gulvet i bagasjerommet og går ikke utover lastekapasiteten.

Bi-Fuel modellene kan drives på enten biometan eller naturgass. Biometan er fornybar energi som fremstilles av biomasse som søppel eller jordbruksmaterialer. Ofte produseres gassen lokalt slik at man slipper forurensende transport. De to gassene kan uten problemer blandes – noe som letter infrastrukturen.

Norsk interesse
Når bilene kjøres på naturgass, er CO2-utslippet 25 prosent lavere enn med bensin. Kjøres de på biometan, som er et ikke-fossilt, fornybart drivstoff, gir ikke motoren netto utslipp av CO2.

Informasjonsdirektør Tore Løvig hos Volvo Personbiler Norge har de første demobilene for E85 i Norge mens leveranser til kunder starter i september. Det ble gjort forsøk på å lansere Bi-Fuel biler i Norge for noen år siden, men interessen for gassdrift er relativt laber her på berget. Slike biler kan imidlertid skaffes til interesserte kunder.