Neppe mer hjelp å få på bensinstasjoner

–Til syvende og sist blir dette et bemanningsspørsmål. Har betjeningen problemer med å møte servicekrav på grunn av manglende kapasitet, blir kundebehandlingen ekstra viktig: Å få forklart for kunden hvorfor man ikke kan hjelpe!

Sandnes sier at betjeningen skal fokusere sterkest på tilbudene som har høyest etterspørselsfrekvens: –Gjennomsnittskunden fyller drivstoff hver 10. dag, og mens enkelte kjøper mat flere ganger daglig på en bensinstasjon byttes pusserblader kanskje en gang i året.

Prioriteringen blir altså deretter, noe som er en universell oppfatning blant alle de fire stasjonsnettverkene på norsk jord. –Men, tilføyer direktør Sandnes, –opplevelsen av service er utvilsomt noe annerledes på lokale stasjoner i nærmiljøet enn på de store stasjonene med høy gjennomgangstrafikk.

Satt på spissen prioriter selskapene altså ikke å kunne yte ekstra service en gang i året for kunder som kanskje handler andre varer flere ganger daglig. Gadd vite hva som vil skje innen lojalitetsforskyvninger dersom et av selskapene tar opp igjen denne tradisjonelle stasjonsservicen som ”vårt nye konsept”?

En ting skal Hydro Texaco-direktøren absolutt ha: Han sier det som det er, nemlig at det er pølseprat som gjelder. Noe helt annet var det den gangen Shell overtok den norske Fina-kjeden – en kjede som sto sterkt på fingerferdige onkler i smøregraver og personlig service. Ved den første omskiltingen av en bensinstasjon fra Fina til Shell sa en Shell-direktør i sin åpningstale at ”vi skal ta vare på det beste fra begge kulturer”. Er det flere enn undertegnede som ikke har oppdaget noe av denne Fina-kulturen hos Shell sett fra et kundeståsted?

Så for bilistene er det bare å beklage: Regn fortsatt ikke med hjelp på bensinstasjonene dersom du er i nød. Der erdet minimalt å hente. Hvis du ikke er tørst eller sulten, da.