-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Her er neste Octavia
Skoda har nylig lansert ny elbil og ansiktsløftet Superb. Men disse kommer ikke i nærheten av Octavia når det gjelder popularitet.
Octavia har i årevis vært Skodas bestselger i Norge, og sist vi summerte fra OFV-statistikken var det solgt nær 100.000 av dem som nye i Norge.
Hittil i år er den Skodas suverent mest solgte modell, og ikke nok med det – den er faktisk nummer 13 på totalstatistikken over personbiler hittil i år. Det er unikt i et marked som domineres av elbiler og hybrider, med og uten plugg.
Nesten 80 prosent av Octaviaene har dieselmotor og 99,9 prosent av dem er stasjonsvogn. Det er kun registrert én ny kombikupe i hele år.
Nå er modellen snart klar for sitt tredje generasjonsskifte etter at Volkswagen tok over Skoda. Dagens modell kom i 2013, den neste blir en 2020-modell.
Ved første øyekast ser bilen nærmest umaskert ut, men her har Skoda vært smarte. I stedet for den psykedeliske kamuflasjen som normalt benyttes har de brukt folie i bilens farge. Men under denne har de lagt pukler og utvekster for å forvirre oss.
Likevel viser disse ferske spionbildene fra områdene ved Nürburgring en del detaljer fra den kommende modellen. Frontfangeren blir for eksempel ganske lik den som sitter på den ansiktsløftede Superben vi møtte forrige uke.
Selv om den tilhører kompaktklassen, det såkalte C-segmentet, har Octavia vært nesten like rommelig som mange av bilene i D-segmentet. Mye tyder på at neste generasjon følger tradisjonen og blir enda litt større enn dagens modell.
Octavia bygges på VW-gruppens MQB-plattform, så det er naturlig at den følger Golf, Seat Leon og Audi A3 som alle står foran et generasjonsskifte.
Bensinmotorer på 1,0, 1,5 og 2,0 liter blir tilgjengelige sammen med dieselvarianter på 1,6 og 2,0 liter. Og så er det sannsynlig at det også kommer plug-in hybride varianter nå som Superb har gått opp løypa.
Vi vet også at neste Golf kommer med to ladbare varianter som forventes å bli bestselgerne i Norge.