-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Møller Bil Fellesfunksjoner avd. Logistikk:
Takserer brukte biler
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Møller Bil Sandefjord:
Serviceleder / Kundemottaker
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Logistikkmedarbeider
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Autoringen AS:
Auksjonsstøtte - Autoringen
-
AutoMester AS:
Kjedekonsulent
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Delelagersjef Team Verksted Ålesund
-
DNB Bank ASA Norway Branch:
Sales Manager - Vestfold, Telemark/Buskerud
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør / Oppretter
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger lastebil
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Moss To-Takt AS:
Bilmekaniker / tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Peugeot tetter nisjer
Selv om det er vanskelig for meg å skjønne logikken med slike biler, kommer det stadig flere av dem. Dette kan godt være en fremtidig Peugeot.
Peugeot har stor internasjonal suksess med sin SUV-rekke; 2008, 3008 og 5008. Førstnevnte er helt fersk på markedet og kommer snart som elbil, mens 3008 og 5008 skal gjennom en facelift til høsten.
Snart kan en ny 4008 være alternativet for dem som ønsker noe mer sportslig – en bil som følger i fotsporene til tyske merker som BMW og Mercedes, en crossover eller SUV Coupé.
Bilen skal baseres på den eksisterende 3008, men får rundere former for å fremstå som et mer dynamisk alternativ. Den får en rekke sportslige detaljer, som en mer aggressiv grill og sin egen lyssignatur.
Engelske AutoExpress har intervjuet direktør Jean-Philippe Imparato som bekrefter at bilen vil utstyres med Peugeots særegne i-Cockpit som inkluderer høyt plasserte digitale instrumenter bak et lite ratt. Tilsvarende som i 3008, men med lavere sitteposisjon.
På tross av takbuen som skråner mot bakluka skal 4008 bli en fullverdig femseter. Den skal bygges på den modulære EMP2-plattformen som sine søsken, men ingeniørene har fått i oppdrag å finne et mer engasjerende oppsett for chassiset.
Et utvalg bensin- og dieselmotorer vil komme, men det er også aktuelt med en «Norges-vennlig» plug-in hybrid tilsvarende drivlinjene i 3008 GT Hybrid4 og Opel Granland X Hybrid4. 300 hester og firehjulsdrift er vel akkurat passe i en bil som dette.