Norskbygget bil til start i øko-løp i Frankrike

North-1

Den norske bilen som skal delta i løpet har fått navnet North-1 og drives av en ombygd stasjonærmotor som går på biodiesel. Den er 3,1 meter lang, 1,2 meter høy og har karosseri i termoplast. Med sine superlette 160 kilo har den allerede blitt ”klokket i 100 km/t på Rudskogen Motorsenter utenfor Sarpsborg. Men målet er ikke å kjøre fort – snarere å kjøre gjerrig.

I Frankrike møter den hard konkurranse: 250 biler er påmeldt, og mer enn 3000 unge studenter vil møtes på Nogaro-banen når starten går i Shell Eco Marathon. Dette løpet er kun for studenter med selvbygde biler, og konkurransen går ut på å komme rundt banen med lavest drivstofforbruk. I fjor stilte også Høgskolen i Østfold til start med bilen Citadine. En kombinasjon av tekniske problemer og styrtregn gjorde at bilen aldri klarte å fullføre de nødvendige rundene rundt banen, men det norske laget fikk hederspris for innsatsen.

Bedre i rute
- I år har vi klart å bli ferdig med bilen tidligere, og vi har prøvekjørt den flere ganger, så vi er rimelig trygge på å komme i mål, mener det norske teamets prosjektleder Anne Lena Kirkerud. Elevene har hatt bilbyggingen som eksamensoppgave, og avlegger på en måte ”eksamensprøve når starten går på Nogaro-banen.

Shell Eco Marathon er verdens største og eldste økonomiløp. Det har vært arrangert hvert år siden 1985, og i år kommer deltakerne fra mer enn 20 europeiske land. Bilene som stiller til start bruker drivstoff som bensin og gass, solenergi og diesel, hydrogen eller biodiesel. Alle skal konkurrere om å komme lengst mulig med lavest mulig energiforbruk. Fjorårets vinner presterte et resultat som tilsvarer 4000 kilometer på èn liter bensin.

Økende interesse
- Interessen for dette billøpet ser endelig ut til å ha nådd Norge, og vi gleder oss over at elevene ved Høgskolen i Østfold har klart å bygge så avanserte biler som Citadine og Noth-1, sier Jacob Olsbø i Norske Shell. Shell har støttet byggeprosjektene i Østfold både i år og i fjor, og gleder seg over at det allerede neste år trolig vil være 2 norske biler som stiller til start.

Jon Winding-Sørensen er på plass på banen og kommer til å følge løpet både på BilNorge og i BIL.