-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
EU: Sikrere og renere biler
Europakommisjonen la i dag frem et forslag om at alle nye biler skal utstyres med elektronisk stabilitetskontroll og dekktrykkmonitor fra 2012. Samtidig ønsker de å påby dekk med lav rullemotstand.
Sparer liv
Allerede i fjor foreslo kommisjonen å påby elektronisk bremseassistent (BAS) for å beskytte fotgjengere. Nå ønsker de å tvinge bilprodusentene til å montere ESP/ESC som standardutstyr.
Sammen med nye sikkerhetskrav for tungbiler (se egen sak på YrkesBil.no), regner EU-kommisjonen med at disse tiltakene kan forhindre at 5000 drepes eller skades alvorlig i trafikken årlig.
Reduserer CO2-utslippene
Samtidig ønsker kommisjonen at dekk med lav rullemotstand skal bli standard fra 2012. Disse reduserer utslippene av CO2 med inntil 7 gram pr kilometer og er en del av strategien som ble vedtatt i februar 2007 for å redusere CO2-utslippene fra biler. Samtidig opprettholder dekkene et høyt sikkerhetsnivå.
En annen faktor som påvirker forbruket er riktig lufttrykk i dekkene. Kommisjonen ønsker derfor å gjøre dekktrykkmonitor obligatorisk i nye biler fra 2012.
- Vi forenkler lovverket, vi øker sikkerheten på veiene og vi reduserer utslippene, sier Günter Verheugen, Europakommisjonens visepresident for foretak og industri.
Les forslaget fra Europakommisjonen i sin helhet på DENNE LINKEN.