Det blir mer og mer tydelig at kinesiske Leapmotor kommer til å spille en avgjørende rolle for utviklingen av nye modeller for Stellantis de kommende årene. Først ut er Opel, hvor en ny SUV er under planlegging, med Leapmotor sterkt involvert.

Opels nye SUV utviklet med Leapmotor

Opel planlegger en helt ny helelektrisk SUV i det viktige europeiske C-segmentet, utviklet i samarbeid med kinesiske Leapmotor.

Knut Moberg d.y Knut Moberg d.y

Publisert mandag 11.05.2026 - 09:50 Sist oppdatert mandag 11.05.2026 - 10:08

Stellantis eier drøyt 21 % av Leapmotor, som leverte drøyt 70.000 biler globalt i april.

Som BilNorge skrev i mars fremstår Leapmotors plattform som en snarvei for Stellantis til rimelige elbiler under 30.000 euro.

Konsernet måtte for ikke lenge siden foreta enorme nedskrivninger på elbilvirksomheten sin.

Modellen er designet i Rüsselsheim og skal ifølge Opel selv kombinere Opels egen design- og ingeniørkompetanse med Leapmotors elektriske plattform og batteriteknologi.

Det må nevnes at nyheten kommer en snau måned etter at det ble kjent at Opel kutter 650 ingeniørstillinger (40 % av totalen), ved det tyske hovedkontoret i Rüsselsheim.

Prosjektet er en del av Stellantis-konsernets strategi for å styrke elektrifisering gjennom globalt (les: kinesisk), samarbeid, og skal bidra til å korte ned utviklingstiden til under to år.

Det vil også innebære betydelig innsparing i kostnader.

Salgsstart er ventet i 2028, og bilen vil inngå i Opels eksisterende SUV-portefølje sammen med Grandland, Frontera og Mokka.

Produksjon i Europa vurderes; en mulighet er Stellantis-fabrikken i Zaragoza i Spania.

Samtidig bekrefter Stellantis at det pågår videre studier og diskusjoner om et bredere samarbeid mellom konsernet og Leapmotor.