![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Forsiden // Shanghai 2013 // Lanseringskalender // Spionbilder // Bilvideoer // Bilsport // Bilutstillinger // Bilhistorie // Biløkonomi // Yrkesbil // Nyhetsbrev |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Nye 911 er så fersk at den fortsatt bare leveres i basisversjonene, Carrera og Carrera S. Men nå slenger Porsche ut en livlinje for de som ønsker mer enn de originale 400 hestene i Carrera S – et Power kit. LES OGSÅ: 911 Club Coupé Med dette økes effekten i 3,8-liters boxermotoren fra 400 til 430 hestekrefter. Dermed akselererer en Carrera S med PDK girkasse til 100 km/t på 4,0 sekunder (ned fra 4,3 sekunder). Toppfarten økes med fire kilometer til 306 km/t (308 km/t med manuell girkasse). Men den økte effekten påvirker ikke forbruk og utslipp – ifølge NEDC-syklusen er de identiske på tross av syv prosent effektøkning. LES: Vår prøvekjøring av Porsche 911 Coupé Hovedelementene i Powerkit’et er fintuning av komponenter, nye kamaksler, nytt innsug og modifisering av bilens «hjerne», samt et sport-eksossystem med to doble enderør. Med et tastetrykk kan sjåføren påvirke lydbildet i og utenfor bilen. LES: Vår prøvekjøring av Porsche 911 Cabriolet Powekit inkluderer også Sport Chrono med dynamiske motorfester for mer sportslige egenskaper. Et synlig tegn på at kit’et er montert er et titanfarget motordeksel med innslag av karbonfiber. Porsche tilbyr også aerodynamisk tilbehør, som en lav frontspoiler med store luftinntak og en fastmontert hekkspoiler. Det fins også et Aerokit Cup med en fast bakvinge over bakspoileren og en spesiallaget frontspoiler med ekstra luftinntak.
Les mer om Porsche
annonse
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Artikkelsøk:
|
||||||
|
Priser og tekniske data på nye biler:
| ||||||
Reg.nr-oppslag:
|
||||||